未來新能源純電動汽車排名趨勢預計會有以下變化。

比亞迪和特斯拉的競爭將持續(xù)激烈，就目前來看，比亞迪在銷量上很有超越特斯拉的勢頭。比亞迪的高效率以及在 7 萬到 20 萬價格區(qū)間的霸主地位，使其優(yōu)勢明顯。而特斯拉遲遲未量產這一價格區(qū)間的車型。

在國內，五菱宏光 MINI EV 憑借低價位和小巧便捷的特點，在實用派和高性價比車型中表現(xiàn)出色。海豚在 10 - 15 萬級別難尋對手，元 PLUS 在年輕化群體中受歡迎，漢 EV 在中大型轎車領域產品力很強。

在全球范圍，特斯拉 Model Y 和 Model 3 依然暢銷，Model Y 在多個地區(qū)都有不錯的銷量。來自中國品牌的五菱宏光 MINIEV、比亞迪海豚、比亞迪元 PLUS 等也在全球排名中占據(jù)重要位置。

大眾 ID.4 在歐洲市場表現(xiàn)較好，而在美國和韓國市場，也有各自的暢銷車型。

根據(jù)國際能源署預測，2023 年全球電動汽車銷量有望達到近 1400 萬輛，滲透率會進一步提升。隨著更多新車型的推出和技術的進步，未來新能源純電動汽車的排名還會不斷變化，像比亞迪這樣的國產車企有望繼續(xù)提升競爭力。