豪華品牌的新能源 SUV 車型有不少好推薦。

比如保時(shí)捷 Macan 新能源，定位純電豪華運(yùn)動(dòng) SUV，售價(jià) 72.80 - 96.80 萬(wàn)元。外觀大線條與燃油版區(qū)別不大，前臉采用分體式大燈，側(cè)面型面圓潤(rùn)，車頂線條絲滑，車尾有電動(dòng)可調(diào)節(jié)后擾流板，且前備廂容積 84L，Macan 4 后備廂容積 540 - 1348L。內(nèi)飾以駕駛者為中心，擋把移到方向盤(pán)右側(cè)，一鍵啟動(dòng)在左側(cè)，三聯(lián)屏凸顯科技豪華，配備多種高價(jià)值配置。動(dòng)力方面，Macan 4 與 Macan Turbo 分別擁有 300 千瓦和 470 千瓦最高輸出功率，5.2 秒和 3.3 秒可從靜止加速至 100 公里/小時(shí)，綜合續(xù)航里程(WLTP)分別為 613km 和 591km，最大充電功率 270kW，21 分鐘左右可從電量 10%充至 80%。

方程豹豹 8 基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，在本屆北京車展首發(fā)。外觀沿用“未來(lái)星艦美學(xué)”，方正車身，前臉三條幅鍍鉻裝飾，分體式頭燈獨(dú)特，車頂激光雷達(dá)和前視感知攝像頭彰顯智能化，側(cè)面線條飽滿，輪圈為六輻式花瓣形狀。車身長(zhǎng)度約 5200mm，車寬約 2000mm，高度超過(guò) 1900mm，軸距 2920mm。內(nèi)飾和動(dòng)力具體參數(shù)待新車上市揭曉。

仰望 U8 在北京車展上攜旗下全系產(chǎn)品亮相，U8 越野玩家版正式上市，售價(jià) 109.80 萬(wàn)元。外觀采用“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵，提供兩種外觀顏色和豐富選裝套件。內(nèi)飾有專屬野性與功能，基于易四方、云輦 -P 兩大技術(shù)，配合多種獨(dú)有配置與功能，標(biāo)配車規(guī)級(jí)車載衛(wèi)星通信等。動(dòng)力搭載“易四方”動(dòng)力系統(tǒng)，總功率 1197 馬力，3.9 秒破百，綜合續(xù)航 1000km，標(biāo)配涉水喉，最大涉水深度 1.4m，具備 17 + 1 種駕駛模式。

蔚來(lái) ES6 于 2024 年 2 月更新，推出兩款車型，指導(dǎo)價(jià) 33.8 萬(wàn)、39.6 萬(wàn)元。定位中型 SUV，純電動(dòng)，支持 400V 高壓快充和換電，標(biāo)配 VTOL 移動(dòng)電站功能。前臉設(shè)計(jì)詮釋新能源身份，側(cè)面標(biāo)配豐富，尾部形象層次多。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，提供多種選色搭配，12.8 英寸中控大屏居中豎置。功能智能性強(qiáng)，標(biāo)配多項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警。座椅設(shè)計(jì)提供多種選擇，駕乘空間大。性能方面，雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速 4.5s，最大馬力 490Ps。

寶馬 iX3 官方指導(dǎo)價(jià) 39.99 - 43.99 萬(wàn)，是寶馬電動(dòng)化標(biāo)志，繼承寶馬基因。前臉有新能源式刻畫(huà)，雙 L 型日間行車燈組凌厲，下包圍采用 M 運(yùn)動(dòng)套裝。車側(cè)經(jīng)典，輪轂有防風(fēng)設(shè)計(jì)。車尾新造型年輕，車內(nèi)雙 12.3 英寸屏幕不過(guò)時(shí)，配備多項(xiàng)安全、科技和實(shí)用配置，方向盤(pán)中央 LOGO 藍(lán)化，高配車型有哈曼卡頓音響，座椅紅色仿皮打孔菱形格子，保證運(yùn)動(dòng)和豪華感。配備可開(kāi)啟全景天窗，空間不錯(cuò)，后備廂靈活。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，后置后驅(qū)，電驅(qū)系統(tǒng)最大功率 210kW，最大扭矩 400N·m，零百加速 6.8s，采用前雙球節(jié)后多連桿懸架，續(xù)航精準(zhǔn)度業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

奔馳 EQC 官方指導(dǎo)價(jià) 49.19 - 57.19 萬(wàn)，改款主要針對(duì)價(jià)格和配置微調(diào)。外觀個(gè)性，前臉格柵有不同設(shè)計(jì)，側(cè)面線條柔和，后備箱蓋營(yíng)造運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，尾燈貫穿式。內(nèi)飾豪華，有懸浮式聯(lián)屏，座椅拼接設(shè)計(jì)提升高級(jí)感。動(dòng)力有兩個(gè)版本，零百加速分別為 6.9s 和 5.1s，底盤(pán)懸架為前雙叉臂后多連桿，官方百公里平均電耗 20kWh，NEDC 續(xù)航里程最高 443km。

奧迪 Q5 e - tron 官方指導(dǎo)價(jià) 37.65 - 47.95 萬(wàn)，賣點(diǎn)鮮明。造型前衛(wèi)，前燈組出色，下方包圍有運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。車側(cè)圓潤(rùn)，軸距優(yōu)勢(shì)大，車尾飽滿，貫穿式 LED 尾燈。內(nèi)飾以駕駛員為核心，座艙科幻，中控屏傾斜，內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)，方向盤(pán)獨(dú)特，座椅類似賽車桶座。提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，懸架采用前麥弗遜后多連桿。

奧迪 Q6L e - tron 亮相廣州車展，從 PPE 平臺(tái)打造，能耗減少 30%，性能提升 33%。動(dòng)力方面，采用前后橋電驅(qū)單元，PSM 電機(jī)基于 800V 架構(gòu)，后電機(jī)峰值扭矩 580Nm，電池包容量 100 千瓦時(shí)，續(xù)航里程 625km，還有軸間制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和 PPE 熱管理系統(tǒng)。車內(nèi)有 11.9 英寸液晶儀表和 14.5 英寸中控屏，支持手機(jī)交互，內(nèi)置語(yǔ)音助手。采用全新 E3 電子架構(gòu)，駕駛輔助系統(tǒng)由多種傳感器組成，支持自適應(yīng)駕駛輔助。