凱迪拉克轎車的最新款擁有諸多獨(dú)特科技配置。座艙內(nèi)，33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏搭配高通驍龍芯片，帶來(lái)流暢體驗(yàn)；全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，依靠多種設(shè)備保障安全與穩(wěn)定。外觀上，潮流設(shè)計(jì)元素盡顯科技感。智能照明系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多種照明模式，EService智能化電子服務(wù)系統(tǒng)帶來(lái)便捷體驗(yàn)。此外，還有先進(jìn)的底盤技術(shù)、環(huán)保材料應(yīng)用等，全方位展現(xiàn)科技魅力。

具體來(lái)說(shuō)，以2025款凱迪拉克CT5為例，座艙內(nèi)33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏為全系標(biāo)配，并且搭載高通驍龍8295芯片，支持5G車載互聯(lián)與AR - HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航，讓駕駛信息的呈現(xiàn)更加豐富和直觀，為駕駛者帶來(lái)更便捷的導(dǎo)航指引。其儀表臺(tái)采用可再生藻類提取的環(huán)保皮革，座椅表面植入NASA同款溫度自適應(yīng)凝膠層，不僅環(huán)保，還大大提升了乘坐的舒適度。AKG 36揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)新增“聲浪模擬引擎”，為車內(nèi)營(yíng)造出更震撼的聽(tīng)覺(jué)盛宴。全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)更是亮點(diǎn)十足，支持“脫手駕駛”場(chǎng)景擴(kuò)展至95%高速公路，并新增“代客泊車召喚”功能，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和智能化程度。

在性能方面，CT5首次提供燃油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力總成。燃油版2.0T LSY發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)第四代可變缸技術(shù)，頂配V - Performance版本搭載3.0TT V6雙渦輪引擎，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。插電混動(dòng)版全新eBoost PHEV系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)模式下可激活“超增壓狀態(tài)”，配合Brembo前四活塞卡鉗、米其林PS4S高性能胎與第三代eBoost制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，無(wú)論是動(dòng)力輸出還是制動(dòng)回收都有出色表現(xiàn)。

總之，凱迪拉克轎車最新款的這些獨(dú)特科技配置，涵蓋了座艙體驗(yàn)、動(dòng)力性能、輔助駕駛等多個(gè)方面，將科技與豪華完美融合，為駕駛者帶來(lái)了更加智能、舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛感受，展現(xiàn)了凱迪拉克在汽車科技領(lǐng)域的不斷探索與創(chuàng)新 。