新能源汽車購置稅調(diào)整會改變消費者購車決策。

對于價格在 33.9 萬元以下的中低端新能源汽車，購置稅調(diào)整基本沒影響，消費者可放心購買。

34 萬到 40 萬的車，購置稅差額不大，消費者也較能接受。

但 50 萬到 100 萬的豪車，購置稅影響較大。像理想 L7 頂配售價 38 萬減優(yōu)惠不用交購置稅，而理想 L9 入門款售價 43 萬減優(yōu)惠則需繳納 3.5 萬購置稅。蔚來 ES8 今年需繳納 1.5 萬左右購置稅，問界 M7 不受影響。

新能源汽車購置稅調(diào)整后，部分品牌在新政前銷量提升，如去年 11、12 月。

今年車價整體變化不大，甚至部分車型因廠家價格戰(zhàn)更便宜，像理想 L7 今年比去年補貼多。

廠商會針對較高價位車型給優(yōu)惠，以降低消費者購置稅負擔(dān)。

對于原本購車意愿強、經(jīng)濟實力足的消費者，可能不太在意購置稅。預(yù)算有限的消費者，購置稅調(diào)整能刺激其購買低價車。

新能源汽車免征購置稅，會讓更多人傾向選擇。燃油車購置稅若取消，能緩解購車壓力，但油價和車價仍會讓部分人猶豫。

購置稅調(diào)整可能使汽車銷量增加，廠家或調(diào)整價格策略，消費者要確認車價是否有優(yōu)惠。

消費者購車要綜合考慮自身需求、經(jīng)濟狀況、油價、車價等。