東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域布局全面且成果豐碩。早在 2001 年便成立電動(dòng)車公司開啟研發(fā)之路，2010 年完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局。品牌格局豐富，打造多個(gè)新能源乘用車品牌。搭建三大乘用車新能源平臺，技術(shù)研發(fā)成果突出，專利眾多，投入占比超 6% 。產(chǎn)品不斷推新，多個(gè)品牌成績優(yōu)異，銷量可觀。在智能化領(lǐng)域也取得突破，推動(dòng)商業(yè)化落地。未來還將加大投入，持續(xù)拓展發(fā)展版圖。

在品牌方面，東風(fēng)汽車打造了豐富多元的新能源乘用車品牌矩陣。猛士作為豪華電動(dòng)越野品牌，以其強(qiáng)大的越野性能和高端配置，吸引著眾多越野愛好者；嵐圖作為高端新能源汽車品牌，憑借先進(jìn)技術(shù)、豐富產(chǎn)品線以及出色的續(xù)航、充電表現(xiàn)，還有智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等高科技配置，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可；東風(fēng)納米以高性價(jià)比著稱，納米01推出多個(gè)版本，銷量連續(xù)9個(gè)月環(huán)比正增長，滿足了大眾日常出行需求；東風(fēng)奕派專注純電和增程技術(shù)，eπ007純電版等多款產(chǎn)品上市，全國門店超400家。

在平臺搭建上，東風(fēng)汽車搭建了MTECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)、量子架構(gòu)三大乘用車新能源平臺，為新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

技術(shù)研發(fā)更是東風(fēng)汽車的強(qiáng)項(xiàng)。有效專利突破2.4萬件，“十四五”以來牽頭、參與制定的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量居車企第一。還建成一批研發(fā)試驗(yàn)基地，攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。同時(shí)，在新能源與智能化融合方面，東風(fēng)無人駕駛出租車、無人公交等取得技術(shù)突破并商業(yè)化落地。自主乘用車L2級及以上智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載率超70%。

此外，東風(fēng)汽車產(chǎn)品推新不斷，銷量成績亮眼。今年1至11月新能源整車銷量高達(dá)78萬輛，同比增長73.3%。全新嵐圖夢想家、嵐圖知音訂單成績優(yōu)異，東風(fēng)風(fēng)神推出L7 PHREV和EV版本。

總結(jié)來看，東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的布局有條不紊且成效顯著。從品牌打造到平臺搭建，從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品推出，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力與決心。未來，隨著其加大投入，有望在新能源領(lǐng)域創(chuàng)造更多輝煌，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品 。