賽力斯新能源汽車在部分車型上價格與同級別競品相比是有優(yōu)勢的。就拿賽力斯藍(lán)電E5 PLUS這款插混SUV來說，官方指導(dǎo)價在9.98萬 - 13.58萬元區(qū)間，不僅能提供5座和7座布局供消費者選擇，與一些7座競品車型相比至少低3萬元。和BBA同級別車型相比，在配置相當(dāng)甚至更豐富時，能讓消費者節(jié)省大量購車成本，展現(xiàn)出明顯的價格競爭力。

除了藍(lán)電E5 PLUS，賽力斯在其他方面也展現(xiàn)出價格優(yōu)勢與綜合競爭力。賽力斯與華為深度合作，這種合作模式讓其在銷售渠道等方面有獨特優(yōu)勢，而在價格方面也并非高高在上。

賽力斯 SF5 在增程式領(lǐng)域動力性能出色，遠(yuǎn)超同價位的理想 ONE 等車型。這意味著消費者在同等價位下，選擇賽力斯 SF5 能夠獲得更卓越的動力體驗。賽力斯在保證性能的同時，價格并沒有脫離同級別競品的正常范圍，甚至在性價比上更勝一籌。

賽力斯問界新 M7 通過自身銷量的亮眼表現(xiàn)提升了品牌價值，還成功上榜“2024 全球最有價值的 100 個品牌品牌”榜單。在品牌影響力不斷攀升的過程中，問界新 M7 在價格設(shè)定上依舊保持著對消費者的吸引力，并沒有因為品牌價值提升而過度抬高價格。在同級別市場中，以合理的價格區(qū)間為消費者提供高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)。

總體而言，賽力斯新能源汽車在不少車型上體現(xiàn)出價格與同級別競品相比的優(yōu)勢。無論是藍(lán)電E5 PLUS的低價高配，還是賽力斯 SF5 的高性能平價，亦或是問界新 M7 的高性價比，都展示出賽力斯在新能源汽車市場中，憑借合理的價格策略為消費者帶來實惠，在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。