威蘭達(dá)在同級(jí)別車型中動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。它提供2.0L和2.5L+雙擎兩種動(dòng)力選擇。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出171馬力與209牛米扭矩，超越CR-V和奇駿部分車型。2.5L雙擎版發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，配合前后電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)佳。此外，其多元化的四驅(qū)系統(tǒng)，保障了不同路況下的穩(wěn)定性與安全性，在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯。

先看2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這一動(dòng)力配置對(duì)于日常城市通勤和一般的公路駕駛來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足需求。在城市的大街小巷中穿梭，它的動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，無(wú)論是起步還是中途加速，都不會(huì)顯得過(guò)于疲軟。在高速公路上超車時(shí)，只要合理降檔，也能提供足夠的動(dòng)力輸出，讓駕駛者輕松完成超車動(dòng)作。相比同級(jí)別一些車型在動(dòng)力上的“綿軟”表現(xiàn)，威蘭達(dá)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)盡顯。

而2.5L + 雙擎版本則更像是一個(gè)“多面手”。其高達(dá)41%的熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，意味著燃油利用率更高，在為車輛提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也極大地降低了油耗。前后電動(dòng)機(jī)的加入，讓動(dòng)力輸出更加線性，在加速過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到任何頓挫，駕駛感受非常絲滑。

再說(shuō)說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)，DTC智能四驅(qū)能夠有效應(yīng)對(duì)一般的濕滑路面，讓車輛行駛更加穩(wěn)定；DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)則進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性，在轉(zhuǎn)彎、越野等場(chǎng)景下表現(xiàn)出色；E - Four電子四驅(qū)更是為車輛的操控性和安全性保駕護(hù)航。

威蘭達(dá)憑借豐富的動(dòng)力選擇、出色的動(dòng)力輸出以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能較量中脫穎而出，無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力強(qiáng)勁，亦或是對(duì)不同路況的適應(yīng)性，它都能交出一份令人滿意的答卷 。