比亞迪SUV的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。不同車款有著不同的動力配置，像元UP電機(jī)帶來不錯的加速與經(jīng)濟(jì)能耗，宋DM混動功率高且百公里加速快、油耗低，唐DMp和唐L零百加速成績優(yōu)異。此外，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版爬坡能力強(qiáng)，比亞迪S6功率和扭矩在競品中突出。這些車型憑借各自優(yōu)勢，滿足多樣需求，展現(xiàn)強(qiáng)大競爭力 。

具體來看，元UP的177馬力電機(jī)賦予它零百加速7.9秒的成績，在日常城市通勤和偶爾的高速行駛中，動力響應(yīng)積極，既有著不錯的加速體驗，能耗方面也較為經(jīng)濟(jì)，在同級別小型SUV中，能很好地平衡動力與節(jié)能。

宋DM混動模式下總功率達(dá)333kW ，百公里加速4.9秒，這樣的成績在緊湊型SUV領(lǐng)域中相當(dāng)亮眼。而且其油耗較低，既保證了強(qiáng)勁的動力輸出，又兼顧了用車成本，讓消費(fèi)者在享受速度激情的同時，不用擔(dān)心高額的燃油費(fèi)用。

唐DMp采用1.5T + 前后雙電機(jī)的組合，零百加速4.3秒，純電續(xù)航能力也比較可觀，對于中大型SUV來說，這樣的動力性能可以輕松應(yīng)對各種路況。唐L雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)更是強(qiáng)大，最大功率810kW，零百加速最快3.9秒，混動版零百加速4.3秒，虧電油耗低，在同級別車型里動力優(yōu)勢明顯。

比亞迪宋Pro DM-i冠軍版在爬坡方面堪稱“利器”，其搭載的系統(tǒng)讓它在滿載狀態(tài)下也能輕松應(yīng)對陡坡，動力輸出線性平順。比亞迪S6的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩在同級競品中略勝一籌，在加速和越野性能上更具優(yōu)勢。

總之，比亞迪SUV各車款憑借出色的動力性能，無論是追求速度、節(jié)能，還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能在同級別車型中脫穎而出，滿足消費(fèi)者多元化的需求，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。