高爾夫GTI相比普通高爾夫，在動(dòng)力參數(shù)上實(shí)現(xiàn)了全面提升。普通高爾夫常見(jiàn)的是1.4T、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，最大馬力116ps，而GTI搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)110kw甚至更高，最大馬力超200匹。在關(guān)鍵的百公里加速上，GTI僅需6.6或6.9秒，遠(yuǎn)快于普通高爾夫。最高車速方面，GTI可達(dá)240公里每小時(shí)，普通高爾夫僅185公里每小時(shí)，可見(jiàn)GTI動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯 。

從扭矩方面來(lái)看，普通高爾夫即便換裝了1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩也僅為250N·m，而高爾夫GTI配備的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá)350N·m。更大的扭矩意味著車輛在起步、加速以及中后段的動(dòng)力輸出更加充沛，能讓駕駛者更直接地感受到那種推背感和源源不斷的動(dòng)力。

在變速箱配置上，GTI配備的7擋雙離合變速箱是一大亮點(diǎn)。它換擋反應(yīng)極為迅速，動(dòng)力傳輸高效，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及時(shí)、有效地傳遞到車輪上，在駕駛過(guò)程中提供流暢且快速的換擋體驗(yàn)。普通高爾夫雖有多種變速箱可供選擇，但在換擋速度以及動(dòng)力傳輸效率上，與GTI存在一定差距，無(wú)法帶來(lái)這般淋漓盡致的駕駛快感。

另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面，高爾夫GTI搭載2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用16氣閥電控雙噴射系統(tǒng)，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。普通高爾夫使用1.6升直列四缸16氣閥電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，與GTI相比，在動(dòng)力輸出和燃油利用效率上都稍遜一籌。

綜上所述，高爾夫GTI無(wú)論是在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩，還是在變速箱的性能以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，相較于普通高爾夫都有著顯著的提升，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁、更高效、更具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。