零跑C01的續(xù)航里程在不少實(shí)際測(cè)試中能夠達(dá)到甚至超過官方宣稱的數(shù)值。在一些測(cè)試?yán)?，?biāo)稱續(xù)航717公里的車型最終真實(shí)續(xù)航里程定格在718.6km。高速（120km/h）實(shí)測(cè)續(xù)航約520km，城市通勤可達(dá)600km+ ，開啟空調(diào)加高速場(chǎng)景下達(dá)成率89%。這得益于它的CTC等先進(jìn)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及智能電池管理系統(tǒng)，為用戶帶來可靠續(xù)航表現(xiàn)。

零跑C01所采用的CTC技術(shù)堪稱一大“法寶”。這項(xiàng)全球首推的無電池包電動(dòng)車技術(shù)，將電池、底盤和車身結(jié)構(gòu)融為一體。這不僅減少了零部件數(shù)量，降低了整車重量，還提升了整車性能，從而對(duì)續(xù)航里程起到了積極的提升作用。同時(shí)，車輛進(jìn)行了多項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。要知道，風(fēng)阻越小，車輛在行駛過程中所消耗的能量也就越少，續(xù)航自然更有保障。

其搭載的AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)也功不可沒。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)管理電量，讓每一度電都得到合理利用。就好比一個(gè)精明的管家，把家里的資源安排得妥妥當(dāng)當(dāng)。在這種精準(zhǔn)管理下，車輛的續(xù)航能力得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

此外，零跑C01的長(zhǎng)續(xù)航版搭載90kWh超大電池，為高續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。并且支持快充，30%-80%僅需30分鐘，即便續(xù)航有所損耗，也能快速補(bǔ)充能量，緩解里程焦慮。

總的來說，零跑C01憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的設(shè)計(jì)以及智能的管理系統(tǒng)，在實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)上相當(dāng)出色。無論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途自駕出行，它都能為用戶提供較為可靠的續(xù)航保障，讓用戶在享受出行便利的同時(shí)，無需過多擔(dān)憂電量問題。