廣汽傳祺GS8的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很舒適。該車采用前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛組合，前懸掛高強(qiáng)度鋼材搭配優(yōu)化的減震器和彈簧，能有效過濾路面顛簸；后多連桿懸掛保障車輛高速與急彎時(shí)的穩(wěn)定性。其懸掛偏軟，在高速行駛時(shí)可過濾路面不平整，過減速帶富有韌性。面對各種路況，它都能帶來不錯(cuò)的舒適性體驗(yàn)。

在日常城市道路行駛中，面對細(xì)碎顛簸路面，廣汽傳祺GS8的懸掛系統(tǒng)發(fā)揮出強(qiáng)大的過濾能力，能將那些微小的震動(dòng)輕柔地化解，讓車內(nèi)乘客幾乎感覺不到路面的不平整，仿佛行駛在如綢緞般順滑的道路上。

當(dāng)遇到井蓋或較大坑洼路面時(shí)，懸掛的柔韌性令人稱贊。它不會顯得軟趴趴沒有支撐力，而是以出色的韌性來應(yīng)對沖擊，給人一種扎實(shí)可靠的感覺。哪怕是快速經(jīng)過橋頭跳這種情況，底盤也能迅速穩(wěn)定下來，震動(dòng)被減到最少，行駛質(zhì)感扎實(shí)厚重，讓人安心。

在高速行駛場景下，其優(yōu)勢更為凸顯。懸掛的柔軟調(diào)校使得車輛能很好地過濾路面的不平整，車內(nèi)始終保持平穩(wěn)安靜。而在高速過彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者能夠信心十足地操控車輛，乘客也不會因側(cè)傾而感到不適。

總的來說，廣汽傳祺GS8懸掛系統(tǒng)在舒適性調(diào)校上堪稱出色。無論是應(yīng)對城市日常通勤的細(xì)碎顛簸，還是高速行駛的各種狀況，亦或是偶爾面對的復(fù)雜路況，它都能憑借精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，為車內(nèi)人員帶來舒適且穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)，滿足不同場景下對舒適性的需求 。