在本田SUV車型大全中，越野性能最強(qiáng)的當(dāng)屬本田Passport TrailSport 。這款車基于全新一代本田Passport打造，針對(duì)越野性能進(jìn)行諸多升級(jí)。它搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱，標(biāo)配扭矩矢量i-VTM4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，離地間隙更大，接近角改善，還有鋼制防擦板。獨(dú)特設(shè)計(jì)與寬敞空間兼具，種種優(yōu)勢使其成為本田SUV里越野性能的佼佼者。

本田Passport TrailSport 的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱一絕。其 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出 289 馬力的最大功率以及 355 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。搭配的 10 速自動(dòng)變速箱，換擋迅速且平順，無論是在城市道路的走走停停，還是在越野路況下的復(fù)雜駕駛，都能為駕駛者提供恰到好處的動(dòng)力支持。扭矩矢量 i-VTM4 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更是如虎添翼，精準(zhǔn)分配扭矩到各個(gè)車輪，增強(qiáng)車輛在各種地形上的通過性和抓地力。

懸掛系統(tǒng)的升級(jí)是該車越野性能提升的關(guān)鍵。采用強(qiáng)度更高的鍛鋼懸掛臂和堅(jiān)固的鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)，前麥弗遜支柱重新調(diào)整，后多連桿懸架全新增加，使得車輛在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠更好地過濾震動(dòng)，保持車身的穩(wěn)定性。更大的離地間隙和改善的接近角，讓它在面對(duì)坑洼、石塊等障礙時(shí)更加從容，輕松跨越。車底的鋼制防擦板，為車輛底盤提供了可靠的保護(hù)，減少越野時(shí)底盤受損的風(fēng)險(xiǎn)。

外觀上，方正的整體造型盡顯硬派越野風(fēng)格，TrailSport 版獨(dú)特的琥珀色 LED 日間行車燈極具辨識(shí)度。車內(nèi)空間寬敞，載貨能力出色，后排座椅放倒后載貨空間達(dá) 1246L，無論是越野裝備還是日常出行物品，都能輕松裝載。

綜上所述，本田 Passport TrailSport 憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)化的懸掛以及實(shí)用的空間設(shè)計(jì)等優(yōu)勢，在本田 SUV 車型中脫穎而出，成為越野性能最強(qiáng)的車型，為越野愛好者帶來卓越的駕駛體驗(yàn) 。