起亞奕跑的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中能較好滿足家庭出行需求。它搭載1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分，分別匹配6AT和5MT變速箱。前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓動(dòng)力傳遞直接，在市區(qū)行駛或高速行車時(shí)，踩下油門都能及時(shí)獲得響應(yīng)。同時(shí)，其配備的MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓方向盤操控起來(lái)輕重合適，對(duì)新手較為友好，整體能為駕乘帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn) 。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，最大功率100馬力的版本在動(dòng)力輸出上相對(duì)更為強(qiáng)勁一些，匹配的6AT自動(dòng)擋變速箱，換擋平順性不錯(cuò)，在城市道路的走走停停中，能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)，減少了頻繁換擋的麻煩。而最大功率95馬力的版本，雖然功率稍低，但匹配5MT手動(dòng)擋變速箱，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，提供了更多駕駛的參與感。

不過(guò)，在同級(jí)別車型的大環(huán)境下，起亞奕跑的動(dòng)力數(shù)據(jù)并非最為突出。例如一些競(jìng)品車型可能會(huì)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率和扭矩輸出上更具優(yōu)勢(shì)，加速感也會(huì)更加強(qiáng)烈。但起亞奕跑的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也有自身優(yōu)點(diǎn)，它的動(dòng)力輸出較為線性，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性較高，后期的保養(yǎng)維護(hù)成本也相對(duì)較低。

與主打強(qiáng)勁動(dòng)力的競(jìng)品不同，起亞奕跑的動(dòng)力調(diào)校更偏向于舒適平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格。對(duì)于那些日常主要在城市通勤，偶爾進(jìn)行短途自駕游的家庭用戶而言，它的動(dòng)力性能已經(jīng)足夠。不需要追求極致的速度與激情，只需在出行時(shí)能有可靠、穩(wěn)定的動(dòng)力保障，起亞奕跑便很好地做到了這一點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，起亞奕跑的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型里雖不是最強(qiáng)勁的，但它以穩(wěn)定、舒適的動(dòng)力輸出以及良好的駕駛感受，精準(zhǔn)地滿足了目標(biāo)家庭用戶群體的需求，在市場(chǎng)中找準(zhǔn)了自己的定位 。