馬自達昂克賽拉的操控性主要體現(xiàn)在方向盤精準、懸架出色、動力高效、操控系統(tǒng)升級以及車輛構(gòu)造技術(shù)先進等方面。其方向盤精準度極高，指哪打哪，偏重的手感帶來賽車般的駕駛感受。懸架韌性強，過彎側(cè)傾小，尾部跟隨性佳。升級版發(fā)動機動力輸出線性還省油，配合先進的后懸結(jié)構(gòu)提升整體性能。GVC PLUS系統(tǒng)升級，增強前輪抓地與轉(zhuǎn)向響應(yīng)。車輛構(gòu)造技術(shù)讓駕控與舒適達到平衡 。

先來說說它的懸架，昂克賽拉采用了前麥弗遜式獨立懸架和加強扭力梁抗扭設(shè)計的后懸掛。這種組合在實際駕駛中表現(xiàn)出色，能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗。同時，在高速過彎或者快速并線時，懸架能夠很好地抑制側(cè)傾，保證車身的穩(wěn)定性。其極高的韌性，讓車輛的尾部跟隨性極佳，整個車身姿態(tài)在動態(tài)駕駛中保持得相當完美，仿佛車輛與駕駛者心意相通，每一個動作都恰到好處。

動力系統(tǒng)方面，升級版的SKYACTIV - G創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機功不可沒。它動力輸出線性，駕駛過程中不會有突兀的頓挫感，動力隨叫隨到，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。并且，該發(fā)動機具有良好的燃油經(jīng)濟性，在保證動力的同時，還能為車主節(jié)省油耗成本。與之匹配的6AT變速箱，換擋平順迅速，進一步提升了動力傳輸?shù)男屎婉{駛的平順性。

革新進化的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，新增“回正力矩強化系統(tǒng)”，這一升級使得車輛在過彎時，能夠顯著提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性。車輛入彎更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準，出彎也更加迅速平穩(wěn)，讓駕駛者在彎道駕駛中信心倍增。

全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺更是一大亮點。通過懸架、輪胎、車身三部分的協(xié)同合作，加上符合人體工學(xué)的座椅，不僅提升了車輛操控的平衡性，還兼顧了駕乘的舒適性，讓駕駛者在享受操控樂趣的同時，也不會感到過于疲憊。

總之，馬自達昂克賽拉在多個方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能。無論是方向盤的精準指向、懸架的穩(wěn)定支撐，還是動力系統(tǒng)的高效配合以及先進的車輛構(gòu)造技術(shù)，都讓它在同級別車型中脫穎而出，成為眾多追求駕駛樂趣的消費者的心儀之選 。