比亞迪漢 EV 的動(dòng)力性能在同價(jià)位車型中表現(xiàn)較為出色。它的四驅(qū)版車型零百加速僅 3.9 秒，電動(dòng)機(jī)最大馬力 517 匹，最大功率 380KW，最大扭矩 700N·m，相比部分同價(jià)位車型優(yōu)勢(shì)明顯，如極氪 001 的 WE 版 95kWh 四驅(qū)車型在零百加速等方面就不如漢 EV。不過在兩驅(qū)版車型對(duì)比中，面對(duì)部分競(jìng)品功率方面不占優(yōu)。整體而言，漢 EV 動(dòng)力性能在同價(jià)位車型里有亮點(diǎn)也有可提升之處 。

先看四驅(qū)版車型，其零百加速成績(jī)足以讓它在同價(jià)位車型的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。當(dāng)車輛在賽道或是需要緊急加速的場(chǎng)景中，這樣的成績(jī)意味著更迅猛的動(dòng)力輸出，能夠快速將速度提升起來，給予駕駛者強(qiáng)烈的推背感，帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。相比極氪 001 的 WE 版 95kWh 四驅(qū)車型，漢 EV 在動(dòng)力性能方面明顯更勝一籌，為追求高性能的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。

然而在兩驅(qū)版車型的對(duì)比中，情況有所不同。像選取的領(lǐng)克 Z10 95kwh 766km 后驅(qū)智駕 Max 版、特斯拉 Model 3 后驅(qū)版以及漢 EV605km 尊貴版這三款相同價(jià)位車型，漢 EV 電動(dòng)機(jī)總功率 168kw，在三款車中動(dòng)力表現(xiàn)最弱。電動(dòng)機(jī)總功率是衡量電動(dòng)汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，功率越大，加速能力通常越強(qiáng)，所以在這一方面，漢 EV 的兩驅(qū)版相較于競(jìng)品確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)。

總的來說，比亞迪漢 EV 在同價(jià)位車型中，四驅(qū)版車型憑借出色的零百加速等動(dòng)力數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力；兩驅(qū)版車型雖然在功率方面有提升空間，但它也有自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的需求、駕駛習(xí)慣以及實(shí)際使用場(chǎng)景等因素，綜合考量是否選擇比亞迪漢 EV 這款車。