豐田新能源汽車(chē)在續(xù)航里程方面表現(xiàn)出色，涵蓋多種類(lèi)型車(chē)型且續(xù)航各有亮點(diǎn)。旗下純電車(chē)型如bZ3有517公里和616公里兩種續(xù)航版本，全新純電轎車(chē)實(shí)測(cè)能跑近600公里；插電混動(dòng)車(chē)型全新Crown Sport PHEV純電續(xù)航達(dá)90英里，總續(xù)航超1200公里；氫燃料電池車(chē)全新Mirai超850公里。此外，豐田還在不斷研發(fā)新技術(shù)，未來(lái)續(xù)航有望進(jìn)一步提升。

在純電車(chē)型中，豐田新款純電中型轎車(chē)單電機(jī) 200kW 功率搭配磷酸鐵鋰電池，續(xù)航成功突破 600 公里，相較于此前幾款續(xù)航普遍在 400 - 500 公里徘徊的電車(chē)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。像豐田 bZ3C，續(xù)航能達(dá)到 550 - 630 公里，為消費(fèi)者提供了更多出行保障。

插電混動(dòng)車(chē)型全新 Crown Sport PHEV 表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，在 WLTC 工況下純電續(xù)航里程為 90 英里，換算后約 145 公里，而總續(xù)航里程超 1200 公里，大大減少了用戶(hù)的里程焦慮。

氫燃料電池車(chē)全新 Mirai 僅需 5.6 千克氫氣，就能實(shí)現(xiàn)超 850 公里的續(xù)航里程，展現(xiàn)了氫燃料電池技術(shù)在長(zhǎng)續(xù)航方面的潛力。而且，豐田發(fā)布的第三代氫燃料電池系統(tǒng)續(xù)航提升 20%達(dá) 772 公里，計(jì)劃 2026 年后推向市場(chǎng)。

在技術(shù)研發(fā)上，豐田更是野心勃勃。2025 年將推出首款搭載固態(tài)電池的車(chē)型 bZ4X 固態(tài)電池版，續(xù)航 800 公里，2027 年量產(chǎn)續(xù)航 1200 公里的固態(tài)電池；2026 年還將推出續(xù)航超 1000 公里的鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池續(xù)航也提升到 600 公里。

總的來(lái)說(shuō)，豐田新能源汽車(chē)在續(xù)航里程上已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，多種車(chē)型能滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，憑借持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，未來(lái)在續(xù)航方面有望給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展 。