豐田新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)成本不算高。一方面，其構(gòu)造決定了保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)傳統(tǒng)燃油車更簡(jiǎn)潔，主要圍繞電池、電力系統(tǒng)、電機(jī)等檢查及常規(guī)保養(yǎng)，零部件更換頻率和成本較低。另一方面，不少車型還有保養(yǎng)優(yōu)惠政策，如 bZ4X 有十年免費(fèi)保養(yǎng)。像奕澤 EV、雷凌雙擎等不同車型，也都以各自較低的保養(yǎng)花費(fèi)，展現(xiàn)出豐田新能源汽車保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢(shì) 。

就奕澤 EV 而言，它和豐田傳統(tǒng)燃油車一樣，每行駛1萬(wàn)公里或12個(gè)月保養(yǎng)一次。但新能源車型的保養(yǎng)更為簡(jiǎn)便，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車大小保養(yǎng)之分。其常規(guī)保養(yǎng)涵蓋檢查三電系統(tǒng)、空調(diào)及空氣濾芯等，一年保養(yǎng)費(fèi)用約300元。若一年行駛15000公里，兩次保養(yǎng)的總費(fèi)用約為700元，成本優(yōu)勢(shì)明顯。

雷凌雙擎同樣如此，購(gòu)車三個(gè)月或行駛5000公里能享受免費(fèi)初檢，六個(gè)月或行駛10000公里后首次保養(yǎng)免費(fèi)。后續(xù)每行駛一萬(wàn)公里或一年內(nèi)保養(yǎng)一次，保養(yǎng)周期比汽油和渦輪增壓車型更長(zhǎng)。常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用約500多元，大保養(yǎng)約1000多元。并且雷凌雙擎還提供“8年或20萬(wàn)公里免費(fèi)維護(hù)”服務(wù)，搭載的長(zhǎng)效、免保養(yǎng)鎳氫電池，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。

再看 C-HR EV 2020款尊貴天窗版，首年保險(xiǎn)、保養(yǎng)、電費(fèi)合計(jì)費(fèi)用約為11724.25元，平均每月花費(fèi)約977.02元。威蘭達(dá)PHEV 2021款高性能版 2.5L 兩驅(qū)勁擎版每年用車成本約為12298元，平均每月約1025元。這些車型的數(shù)據(jù)都直觀地體現(xiàn)出較低的保養(yǎng)成本。

總之，無(wú)論是從車輛構(gòu)造帶來(lái)的保養(yǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)化，還是眾多車型推出的優(yōu)惠政策，亦或是各車型實(shí)際的保養(yǎng)花費(fèi)來(lái)看，豐田新能源汽車在維護(hù)保養(yǎng)成本方面，相比其他一些車型有著較為突出的優(yōu)勢(shì)，整體成本處于較低水平，這無(wú)疑是其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一大亮點(diǎn) 。