比亞迪宋PLUS的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色。它搭載的全新1.5TI大功率動(dòng)力總成，功率和扭矩在與長(zhǎng)安CS55、吉利1.8T等發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比時(shí)更占優(yōu)勢(shì)，油耗還更低。冠軍版配備高性能電機(jī)，零百加速僅6.9秒。宋PLUS DM-i采用第五代DM技術(shù)，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1500km，百公里加速也較快。多種動(dòng)力模式能適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景，帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn) 。

宋PLUS的燃油版車型，動(dòng)力總成由驍云動(dòng)力1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和全新7擋濕式雙離合變速器組成，動(dòng)力提升20%，傳動(dòng)效率高達(dá)95%，百公里油耗降低15%。實(shí)測(cè)0-100km/h直線競(jìng)速最好成績(jī)?yōu)?0.4秒，這樣的成績(jī)優(yōu)于全新哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS等車型，在制動(dòng)方面其制動(dòng)力同樣出色，為駕駛提供了可靠的保障。

宋PLUS DMI在動(dòng)力系統(tǒng)上有著顯著優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kw，最大扭矩126N·m ，電動(dòng)機(jī)最大功率160kw，最大扭矩260N·m，百公里加速時(shí)間縮短至7.7 - 7.9秒。純電續(xù)航分別達(dá)到75km、112km、160km。七合一動(dòng)力域控系統(tǒng)工況效率提升，功率密度增大，不僅更省油還能使用92號(hào)汽油。加速過(guò)程平順，電池電量對(duì)加速影響小，零百剎停成績(jī)40.5m，機(jī)械剎車和電剎車配合默契。

2026款比亞迪宋plus采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，起步平順，深踩油門(mén)還能帶來(lái)推背感，百公里加速8.3秒，NEDC工況下最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為4.5L/100km，新款的電池組也讓純電續(xù)航有了不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋PLUS無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，在動(dòng)力性能方面相較于同級(jí)別車型都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其功率、扭矩表現(xiàn)突出，油耗經(jīng)濟(jì)，加速成績(jī)優(yōu)秀，續(xù)航能力出色，多種動(dòng)力模式還能滿足不同駕駛需求，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛感受。