奔馳A級的動力表現(xiàn)較為出色。它搭載1.3T和2.0T發(fā)動機，1.3T發(fā)動機最大功率163馬力，官方實測零百加速8.9秒，起步動力響應迅速，后續(xù)提速也不錯；2.0T發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m，能滿足追求刺激駕駛體驗的需求。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，部分車型有四驅(qū)系統(tǒng)，還配備多模式智能換檔系統(tǒng)。整體來看，奔馳A級能帶來充足動力與良好駕駛體驗。

先看1.3T發(fā)動機，其最大功率可達163馬力，最大扭矩為250N·m 或 270N·m。在日常駕駛場景中，當你輕踩油門踏板，車輛起步時的動力響應極為迅速，不會有絲毫的拖沓感，能讓你輕松融入車流。隨著車速提升，后續(xù)的加速過程也較為流暢，不會出現(xiàn)動力中斷或者疲軟的情況，完全可以滿足城市通勤、日常出行等各類常規(guī)駕駛需求。并且，搭配的6速手動或7速雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，操作起來順手自然，進一步提升了駕駛的連貫性。

而2.0T發(fā)動機則是為那些追求激情與速度的駕駛者準備的。224馬力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，賦予了車輛更為強勁的爆發(fā)力。在高速超車或者激烈駕駛時，只要你深踩油門，發(fā)動機瞬間就能爆發(fā)出強大的動力，推背感十足，帶來熱血沸騰的駕駛快感。同時，部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，在應對復雜路況或者激烈操控時，能夠提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛更加安心且充滿樂趣。

多模式智能換檔系統(tǒng)更是一大亮點，它可以根據(jù)不同的路況和駕駛風格，自動調(diào)整變速箱的換擋模式。在擁堵路況下，能讓換擋更加平順，減少頓挫感；在高速行駛或者需要激烈駕駛時，又能迅速調(diào)整換擋時機，提供更具激情的駕駛體驗。

奔馳A級憑借兩款不同動力的發(fā)動機，以及出色的傳動系統(tǒng)和智能換擋模式，無論是日常駕駛的舒適性，還是追求刺激的駕駛樂趣，都能完美兼顧，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)秀動力體驗 。