雪佛蘭樂馳 2010 款的駕駛操控感受如何?

雪佛蘭樂馳 2010 款的駕駛操控感受整體不錯。

方向盤指針精準,轉(zhuǎn)向靈活,油門反應(yīng)迅速,檔位清晰。

其底盤調(diào)教不錯,轉(zhuǎn)彎時行駛穩(wěn)定,緊急變線超車時車身動作利落。

懸掛方面,前麥弗遜式獨立懸架和后連桿擺臂式半獨立的布局,在保證一定舒適性的同時,懸掛行程較長且支撐力度有所減小,路感被刻意屏蔽,適合市區(qū)駕駛,過溝坎、減速帶時需慢行。

在動力方面,運動款車型全線搭載 1.2 升發(fā)動機,擁有 85 馬力以及 108 牛·米的扭矩,對于 880 公斤的車身來說動力綽綽有余,加速性能在同級別中表現(xiàn)較好,在正常平坦路面能與排量較大的兩廂車并駕齊驅(qū),但上坡時動力會略顯遲緩。

離合器輕盈,結(jié)合點容易判斷,起步輕快。

不過,受制于 4 擋自動變速器擋位較少的限制,加速的連貫性會受到一定影響,手動擋車型的表現(xiàn)相對更好。

另外,175/60 R13 的輪胎在一定程度上影響了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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