上汽集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略覆蓋新能源、技術(shù)研發(fā)、智能駕駛等多個領(lǐng)域。在新能源方面，設(shè)定了2025年全球銷量超270萬輛等目標(biāo)；技術(shù)研發(fā)上，加快固態(tài)電池等研發(fā)；智能駕駛領(lǐng)域，推動從L2++到Robotaxi規(guī)模化。同時，通過“三套拳法”整合業(yè)務(wù)、深化合作、拓展海外版圖，以技術(shù)平權(quán)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值，構(gòu)建安全體系，打造生態(tài)體系，致力于推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品。

在新能源領(lǐng)域，上汽集團(tuán)有著宏偉目標(biāo)。到2025年全球銷量超270萬輛，自主品牌占比70% 。其中，智己未來三年將推出4款新車型，2025年目標(biāo)銷量達(dá)30萬輛，飛凡等也會發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。上汽乘用車更是劍指2025年新能源銷量突破100萬且占比超70%，彰顯了其在新能源賽道上的勃勃雄心。

技術(shù)研發(fā)層面，上汽集團(tuán)積極進(jìn)取。加快固態(tài)電池研發(fā)，2025年首款搭載固態(tài)電池的自主品牌量產(chǎn)車將下線。同時，加緊新一代動力電池研發(fā)，在氫能源領(lǐng)域，2025年前推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品。這些努力，將為其新能源汽車發(fā)展提供更強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

智能駕駛領(lǐng)域，上汽集團(tuán)從L2++到Robotaxi規(guī)?；€(wěn)步推進(jìn)，聯(lián)合頭部企業(yè)構(gòu)建全棧式智駕架構(gòu)。在安全技術(shù)上，通過車身安全、主動安全、冗余控制等構(gòu)建安全體系，電池安全標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)30%。

此外，上汽集團(tuán)還打出“三套拳法”?！皟?nèi)家拳”整合自主品牌核心業(yè)務(wù)，構(gòu)建商用車發(fā)展戰(zhàn)略；“外家拳”深化與合資伙伴合作，拓展與頭部企業(yè)合作；“組合拳”利用市場先發(fā)優(yōu)勢擴(kuò)大海外版圖，實施“全球+本土”戰(zhàn)略。

上汽集團(tuán)未來發(fā)展戰(zhàn)略全面且深入，在新能源、技術(shù)研發(fā)、智能駕駛等多領(lǐng)域同時發(fā)力，通過多種戰(zhàn)略舉措，不斷提升自身實力，有望在未來汽車市場競爭中取得優(yōu)異成績，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù) 。