豐田賽那相比其他MPV車(chē)型，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在性?xún)r(jià)比、適用性、駕駛體驗(yàn)等多個(gè)方面。在性?xún)r(jià)比上，其2.5升四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)良好通過(guò)性與穩(wěn)定性，油耗還低，降低用車(chē)成本；適用性方面，車(chē)內(nèi)空間布局合理，座椅舒適且靈活多變，裝載能力出色；駕駛體驗(yàn)上，新款油電混動(dòng)車(chē)型動(dòng)力充沛、駕駛平順。此外，它在價(jià)格、配置等方面對(duì)比部分競(jìng)品也有亮點(diǎn)，綜合表現(xiàn)更為突出 。

在價(jià)格方面，豐田賽那相比一些競(jìng)品有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。就拿格瑞維亞來(lái)說(shuō)，賽那四驅(qū)版本車(chē)型門(mén)檻更低，四驅(qū)車(chē)型價(jià)格下探到33.58萬(wàn)元，低于格瑞維亞四驅(qū)版車(chē)型的36.38萬(wàn)元，這讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格享受到四驅(qū)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

配置上賽那同樣可圈可點(diǎn)。中配車(chē)型電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)功能比格瑞維亞更具優(yōu)勢(shì)，舒適版還多出18英寸輪轂、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱/折疊等實(shí)用配置，為駕乘者帶來(lái)更多便利與舒適。

空間實(shí)用性上，賽那對(duì)比別克GL8有自己的長(zhǎng)處。賽那中間過(guò)道寬敞，極大地方便了第三排乘客進(jìn)出，而且后備箱的裝載能力也很強(qiáng)，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)各種裝載需求。

安全性也是賽那的一大亮點(diǎn)。它全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)，安全氣囊個(gè)數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中較為突出，為車(chē)內(nèi)人員提供了可靠的安全保障。再加上其搭載豐田成熟的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗在6L以?xún)?nèi)，出行成本不高，經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性兼具。

總之，豐田賽那憑借在性?xún)r(jià)比、適用性、駕駛體驗(yàn)、價(jià)格配置以及安全性等多方面的優(yōu)勢(shì)，在MPV市場(chǎng)中脫穎而出，無(wú)論是家庭用戶(hù)還是對(duì)空間和舒適性有需求的消費(fèi)者，賽那都能很好地滿足他們的訴求，成為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的MPV車(chē)型 。