豐田賽那的燃油經(jīng)濟性較為出色。它全系搭載全新增強版 2.5L HEV 混動系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高達 41%，壓縮比為 14:1，實現(xiàn)了動力與油耗的良好平衡。官方數(shù)據(jù)顯示，其 WLTC 綜合油耗低至 5.9L/100km，低于不少競品。并且賽那只需加注 92 號汽油，油箱容積 68L，滿油狀態(tài)下可行駛超 1000 公里，著實能為車主節(jié)省燃油成本。

從實際駕駛體驗來看，豐田賽那在城市擁堵路況下，電機可以在車輛頻繁啟停時及時介入，避免發(fā)動機在低效區(qū)間工作，從而有效降低了油耗。而在高速行駛時，發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn)與電機的協(xié)同配合，也使得整車的能耗維持在一個較為合理的水平。

其搭載的新一代E - CVT電子無級變速箱，也對燃油經(jīng)濟性起到了積極作用。它能夠讓發(fā)動機始終保持在高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)，使得燃油得到更充分的利用，動力輸出也更為平順，減少了因換擋頓挫而帶來的能量損失。

此外，賽那2024款新增電四驅(qū)版本，雙擎混動系統(tǒng)讓這款中大型MPV的百公里綜合油耗可控制在5.8L左右。與一些同級別車型相比，賽那在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢明顯。無論是日常通勤還是長途旅行，較低的油耗都能讓車主省心又省錢。

總的來說，豐田賽那憑借其先進的混動系統(tǒng)、高效的發(fā)動機以及合理的傳動系統(tǒng)搭配，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)卓越。無論是滿足家庭日常使用，還是應對各種出行需求，它都能以出色的油耗表現(xiàn)，為用戶帶來良好的用車體驗，不愧是一款在燃油經(jīng)濟性上可圈可點的車型 。