MINI的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。官方數(shù)據(jù)顯示其百公里綜合油耗在6 - 6.3L ，實(shí)際測試平均油耗處于7.79 - 8.43L。在不同行駛環(huán)境中，市區(qū)油耗約7 - 10升/100公里，高速則在5 - 6升/100公里。這一油耗水平相比部分大型豪華車優(yōu)勢明顯。此外，MINI先進(jìn)的動力系統(tǒng)、輕巧的車身，再加上啟停系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，都讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯的表現(xiàn)，能有效控制養(yǎng)車成本。

MINI燃油經(jīng)濟(jì)性出色，首先得益于先進(jìn)的動力系統(tǒng)。它配置了1.5T和2.0T兩種動力總成，動力系統(tǒng)以高效著稱，配合7速濕式雙離合變速箱，能確保燃油效能得到充分利用。精準(zhǔn)的動力調(diào)校，讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能合理地輸出動力，避免了不必要的燃油浪費(fèi)。比如在城市道路走走停停的路況下，發(fā)動機(jī)能根據(jù)實(shí)際需求精準(zhǔn)輸出動力，減少燃油消耗。

其次，車身輕巧也是一大助力。MINI作為小型車，自身重量相對較輕，在行駛過程中，發(fā)動機(jī)不需要輸出過多的能量來克服車輛的慣性，從而降低了燃油消耗。相比那些車身較重的大型車輛，MINI在動力輸出相同的情況下，能消耗更少的燃油來達(dá)到相同的行駛效果。

再者，節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用功不可沒。許多MINI車型都配備了啟停系統(tǒng)，在車輛臨時停車（如等紅燈）時，發(fā)動機(jī)自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)又能快速啟動發(fā)動機(jī)，減少了怠速時的燃油損耗。這一技術(shù)看似簡單，卻在日常使用中能實(shí)實(shí)在在地為車主節(jié)省燃油。

總之，MINI憑借先進(jìn)的動力系統(tǒng)、輕巧的車身以及實(shí)用的節(jié)能技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，它都能以較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗滿足需求，對于注重油耗和養(yǎng)車成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個不錯的選擇。