MINI的操控性能在同級(jí)別車型中處于優(yōu)異水平。MINI車身小巧靈活，在城市道路穿梭、停車都很便捷。其前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，搭配優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)，繞樁時(shí)輪胎抓地力強(qiáng)、側(cè)傾小。動(dòng)力輸出充沛又平順，加速迅猛，底盤調(diào)校出色，油門剎車反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高速沉穩(wěn)、低速輕便。而且車內(nèi)設(shè)計(jì)注重操控體驗(yàn)，諸多細(xì)節(jié)讓駕駛樂趣倍增，這些都鑄就了它出色的操控性能 。

MINI獨(dú)特的前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，搭配四輪獨(dú)立跑車化懸架與后軸多連桿懸架系統(tǒng)，為其操控性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在繞樁測(cè)試中，你能明顯感受到輪胎強(qiáng)大的抓地力，使得車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，整個(gè)過程行云流水，展現(xiàn)出極佳的穩(wěn)定性與靈活性。

動(dòng)力方面，MINI的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。動(dòng)力輸出充沛且平順，加速迅猛，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都能給駕駛者帶來充足的信心。底盤經(jīng)過精心調(diào)校，對(duì)油門和剎車的反應(yīng)十分靈敏，讓車輛的每一次加減速都能精準(zhǔn)執(zhí)行駕駛者的意圖。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是MINI操控性能的一大亮點(diǎn)，在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，給予駕駛者可靠的安全感；而在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向又十分輕便，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。

部分車型選用高性能輪胎，抓地力超強(qiáng)，不僅能有效縮短剎車距離，還能在行駛過程中保持高度穩(wěn)定。車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣以操控體驗(yàn)為核心，三輻式多功能方向盤握感舒適，機(jī)械指針儀表盤信息顯示清晰，前排運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅標(biāo)配腿托調(diào)節(jié)，為駕駛者提供了舒適且專注的操控環(huán)境。

總之，MINI憑借小巧靈活的車身、優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和精心調(diào)校的底盤等諸多優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中操控性能表現(xiàn)出眾，為駕駛者帶來了獨(dú)特而充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。