大通 G10 的操控性能與同類型車相比不難上手。該車方向盤(pán)指向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向靈活，操作手感頗佳；底盤(pán)扎實(shí)，懸掛能有效過(guò)濾顛簸，帶來(lái)出色的行駛穩(wěn)定性與舒適性。其動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度高，加速平穩(wěn)迅猛。而且車身雖大，但視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)彎半徑適中，變道、過(guò)彎穩(wěn)定，諸多優(yōu)勢(shì)讓駕駛者能快速熟悉并輕松駕馭。

具體來(lái)看，大通G10的方向盤(pán)在操控上給予駕駛者極大的信心。精準(zhǔn)的指向使得在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)向，還是高速上的微調(diào)方向，都能做到隨心所動(dòng)，幾乎不存在虛位的干擾，操作起來(lái)輕松又準(zhǔn)確。這種特性對(duì)于新手駕駛者來(lái)說(shuō)，能夠快速適應(yīng)車輛的轉(zhuǎn)向節(jié)奏，降低駕駛難度。

底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，也為其操控加分不少。在面對(duì)路面上的坑洼、減速帶等顛簸時(shí)，懸掛能夠高效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)感受到過(guò)多的沖擊。同時(shí)，扎實(shí)的底盤(pán)又保證了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，即便是高速行駛或者快速過(guò)彎，車身也能保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)，給駕駛者十足的安全感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，大通G10的充沛動(dòng)力與變速箱的默契配合，讓加速過(guò)程既迅猛又平穩(wěn)。在超車、并線等操作時(shí)，動(dòng)力能夠及時(shí)響應(yīng)，毫無(wú)拖沓之感。而且，車輛較大的車身并沒(méi)有影響其操控的靈活性，適中的轉(zhuǎn)彎半徑以及良好的視野，讓駕駛者在狹窄路段掉頭、停車時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通G10在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是方向盤(pán)的精準(zhǔn)度、底盤(pán)懸掛的調(diào)校，還是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配，都為駕駛者提供了出色的駕駛體驗(yàn)。相較于同類型車，它在易上手程度上具有明顯優(yōu)勢(shì)，能夠滿足不同駕駛水平人群的需求 。