攬勝極光的油耗在同級(jí)別車型里處于中等水平，百公里綜合油耗大致在7.3L - 12L 。不同動(dòng)力版本的攬勝極光油耗有別，汽油版約7.5至8.5升/百公里，柴油版可低至6.0升/百公里左右，插電混動(dòng)版在混動(dòng)模式下低至2.0升/百公里。而且，駕駛習(xí)慣、道路狀況等諸多因素，都會(huì)使它的實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng)。

駕駛習(xí)慣對(duì)攬勝極光的油耗影響顯著。若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來提供動(dòng)力，油耗自然會(huì)攀升。相反，保持平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于更高效的工作區(qū)間，有效降低油耗。

道路狀況也是重要影響因素。在高速公路上，車輛行駛較為順暢，速度穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，此時(shí)攬勝極光的油耗通常比較理想，大約在8 - 10升/百公里。而在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油消耗增加，油耗可能會(huì)達(dá)到10 - 12升/百公里。此外，行駛在阻力較大的路面，如沙地、雪地，車輛需要更大動(dòng)力，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

自然風(fēng)與環(huán)境溫度同樣不可忽視。迎風(fēng)或大風(fēng)天氣下，車輛行駛受到的空氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量來克服阻力，油耗隨之上升。環(huán)境溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長時(shí)間預(yù)熱，且為了維持車內(nèi)溫度，空調(diào)等設(shè)備的使用頻率增加，也會(huì)使油耗有所提高。

總之，攬勝極光不同動(dòng)力版本有著不同的油耗表現(xiàn)，同時(shí)實(shí)際油耗還會(huì)因多種因素產(chǎn)生變化。車主在日常駕駛中，若能養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同路況合理駕駛，或許能讓攬勝極光的油耗保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的水平。