寶馬 iX1 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它前后軸各配備一臺(tái)電機(jī)，總功率 313 馬力，峰值扭矩 494 牛·米，官方零百加速僅 5.7 秒。在市區(qū)駕駛，動(dòng)力反饋及時(shí)，起步加速流暢；高速行駛時(shí)，即便時(shí)速超 120 公里每小時(shí)，動(dòng)力輸出依然強(qiáng)勁。而且，勵(lì)磁同步電機(jī)讓其動(dòng)力輸出效率高、響應(yīng)快。再加上先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)與穩(wěn)定技術(shù)，無(wú)論是日常出行還是追求速度激情，它都能很好滿足。

在日常市區(qū)通勤場(chǎng)景中，寶馬iX1的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)綠燈亮起，輕踩電門，車輛便能迅速做出響應(yīng)，起步加速一氣呵成，輕松穿梭于城市的車流之間。其線性的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程十分平順，不會(huì)有突兀的頓挫感，為駕駛者帶來(lái)舒適且愜意的體驗(yàn)。

在高速行駛狀態(tài)下，寶馬iX1更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。即便車速攀升至132公里每小時(shí)，動(dòng)力依舊源源不斷，只要你有需求，繼續(xù)深踩油門，車輛依然能給出積極的反饋，在不限速路段，甚至能加速至140、150公里每小時(shí)，那種推背感能讓熱愛(ài)駕駛的人為之熱血沸騰。

這背后，離不開(kāi)寶馬iX1搭載的先進(jìn)技術(shù)。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與ARB - X防滑穩(wěn)定控制技術(shù)的默契配合，極大提升了整車的操控穩(wěn)定性。在高速變道、快速過(guò)彎時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，確保車輛行駛姿態(tài)的穩(wěn)定，讓駕駛者信心滿滿。

此外，前軸配備的HRS液壓回彈減震器與前后懸架組合，在兼顧操控性的同時(shí)，也為舒適性加分不少。低速過(guò)減速帶時(shí)，懸架柔韌有韌性，過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，保證車內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬iX1憑借充沛的動(dòng)力輸出、先進(jìn)的技術(shù)配置以及舒適的懸架調(diào)校，在同級(jí)別車型中脫穎而出，既滿足了日常出行的實(shí)用需求，又能在你渴望激情駕駛時(shí)，帶來(lái)無(wú)與倫比的速度體驗(yàn)。