寶馬 iX1 的實(shí)際續(xù)航里程在 400 - 510 公里左右。不同版本車型續(xù)航有差異，單電機(jī)入門款 eDrive25L 綜合工況續(xù)航可達(dá) 510 公里，雙電機(jī)四驅(qū)版 CLTC 續(xù)航約 450 公里。同時(shí)，實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。部分車主實(shí)測(cè)續(xù)航超官方數(shù)值，如達(dá)到 510.4km 。憑借先進(jìn)電池技術(shù)與智能充電系統(tǒng)，寶馬 iX1 能滿足日常出行需求 。

具體來(lái)看，寶馬iX1 xDrive30L車型電池容量為66kWh，滿電綜合CLTC續(xù)航里程可達(dá)450公里，最長(zhǎng)續(xù)航能達(dá)到478.5km。而單電機(jī)版本的ix1 eDrive25L裝載66.45kWh三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程表現(xiàn)更為亮眼，可達(dá)510km。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，車輛的電耗情況對(duì)續(xù)航影響頗大。寶馬iX1電耗較低，在非連續(xù)爬坡等不同路況下，能耗基本可控制在16 - 18kWh/100km。這意味著，只要駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、路況較為理想，車輛的實(shí)際續(xù)航能向官方數(shù)據(jù)甚至更高水平靠攏。

另外，寶馬iX1在電池技術(shù)上優(yōu)勢(shì)明顯。其采用先進(jìn)的億緯動(dòng)力三元鋰電池，支持低溫加熱、液態(tài)冷卻等功能，保證了電池在不同環(huán)境溫度下都能有較好的性能表現(xiàn)，進(jìn)而為續(xù)航提供保障。并且，車輛配備的智能充電系統(tǒng)可根據(jù)需求智能充電，提高充電效率，減少充電時(shí)間，優(yōu)化了用戶的使用體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬iX1在續(xù)航方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不同版本車型為消費(fèi)者提供了多樣選擇，而先進(jìn)的電池技術(shù)與智能充電系統(tǒng)更是為續(xù)航添磚加瓦。無(wú)論是日常的城市通勤，還是偶爾的近郊出行，寶馬iX1都能憑借其續(xù)航能力，滿足用戶需求，讓出行更加從容自在。