豐田奕澤的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中上水平，能夠滿足日常駕駛需求。它搭載的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，最大功率 126kW，壓縮比 13:1，熱效率達(dá) 40％，峰值扭矩 203N·m 。與之匹配的可模擬十擋 CVT 變速箱，讓動(dòng)力輸出平穩(wěn)順滑，換擋無(wú)頓挫。不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的再加速，奕澤都能應(yīng)對(duì)自如，帶來(lái)舒適安心的駕駛感受 。

在起步階段，豐田奕澤的動(dòng)力輸出穩(wěn)健，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，油門響應(yīng)迅速，即便是在擁堵路況下跟車，也輕松自如。全力加速時(shí)，雖然它沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種強(qiáng)烈的推背感，但勝在動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢。實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為 9.60 秒，0 - 60km/h 加速時(shí)間為 4.31 秒 ，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

在城市道路行駛，奕澤動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)指令響應(yīng)及時(shí)。轉(zhuǎn)速攀升后，動(dòng)力輸出更為順暢，即便是夏天滿載開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)有明顯衰減，依然能夠線性、暢快地輸出。而在高速公路上，它的加速平穩(wěn)且持續(xù)有力，再加速能力強(qiáng)，巡航時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定。即便面對(duì)起伏較大的路況，其動(dòng)力響應(yīng)也十分良好，展現(xiàn)出不錯(cuò)的適應(yīng)性。

豐田奕澤雙擎版更是在動(dòng)力上有著出色表現(xiàn)，系統(tǒng)綜合功率 135kW，0 至 60km/h 能帶來(lái)推背感，官方零百加速 10.2 秒。與 E - CVT 變速箱匹配后，80km/h 以上再加速能力強(qiáng)勁，120km/h 后動(dòng)力儲(chǔ)備依舊充足。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，豐田奕澤無(wú)論是燃油版還是雙擎版，在動(dòng)力性能方面都表現(xiàn)出色。燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順滑；雙擎版則在不同速度區(qū)間都有著充沛的動(dòng)力。在同級(jí)別車型中，奕澤憑借這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了舒適且安心的駕駛體驗(yàn)，滿足各種日常駕駛場(chǎng)景的需求 。