奧迪在新能源領(lǐng)域的布局全面且成果豐碩。車型上，已推出多款純電動車型，并規(guī)劃在 2025 年之前發(fā)布超 20 款新車型，含 10 款純電動，2033 年實現(xiàn)全面電動化。平臺方面，擁有四大車型平臺，其中 PPE 平臺優(yōu)勢顯著。補能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在穩(wěn)步推進，在中國積極建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。在研發(fā)、銷售渠道等方面同樣不斷創(chuàng)新，未來還將加大電動化和數(shù)字化投資。

在車型方面，奧迪已推出e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron、e-tron GT等純電動車型，為消費者提供了多樣選擇。這些車型憑借出色的性能和設(shè)計，贏得了市場的認可。按照規(guī)劃，2024年和2025年將密集推出超20款車型，2026年起全球新車型將全部為純電，2027年電動車型覆蓋所有細分市場，展現(xiàn)出奧迪在電動化進程中的堅定決心。

平臺上，奧迪的MLB Evo、MEB、PPE、J1四大車型平臺各有特點。其中PPE平臺由奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)，高度模塊化、可擴展，集成了800V電氣系統(tǒng)等多種先進技術(shù)，能打造出性能卓越的純電動車型，基于此平臺的奧迪Q6L e - tron軸距更長、電池容量更高，續(xù)航超700公里。

補能基礎(chǔ)設(shè)施上，奧迪在中國聯(lián)合開邁斯等積極建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。計劃2022年底建8000個充電終端，攜手經(jīng)銷商建超50座快速充電站，截至當(dāng)年9月，已在全國26個城市建了112座專屬充電站，還計劃部署約600個超快充電樁，解決用戶的充電焦慮。

中國市場是奧迪新能源布局的重點。奧迪一汽新能源工廠預(yù)計2024年底本土化投產(chǎn)基于PPE平臺的三款車型，研發(fā)聚焦智能座艙等領(lǐng)域。銷售渠道創(chuàng)新，一汽奧迪4S店煥新升級，上汽奧迪開設(shè)都市店和奧迪之城。

未來，2023年至2027年，奧迪全球約280億歐元將用于電動化和數(shù)字化領(lǐng)域，軟件方面與CARIAD協(xié)同創(chuàng)新。奧迪在新能源領(lǐng)域正穩(wěn)步邁進，不斷書寫新的篇章，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品 。