奧迪A3L操控性能亮點(diǎn)頗多。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感沉穩(wěn)且精準(zhǔn)，對(duì)新手很友好，運(yùn)動(dòng)模式下更具質(zhì)感；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱配合默契，日常動(dòng)力足夠，起步響應(yīng)積極，加速超車動(dòng)力足。多連桿后懸搭配高性能輪胎，過彎側(cè)傾小，雨天和高速行駛穩(wěn)定。制動(dòng)成績(jī)出色，噪音控制良好。這些亮點(diǎn)使得奧迪A3L在操控方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

具體來說，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是奧迪A3L操控亮點(diǎn)之一。全面升級(jí)后，它的手感在沉穩(wěn)精準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還能給新手十足的安全感。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向手感進(jìn)一步加重，更具質(zhì)感，讓駕駛者能清晰感知路面狀況，精準(zhǔn)把控車輛行駛方向。

動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也可圈可點(diǎn)。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱配合得相得益彰。日常駕駛時(shí)，動(dòng)力輸出充沛且平順，不管是并線還是超車，車輛的反應(yīng)都很迅速。而進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，雙離合器換擋速度快，百公里加速僅需8.55秒，能讓駕駛者盡情享受駕駛激情。

在過彎性能上，奧迪A3L有著出色表現(xiàn)。多連桿后懸架相比普通懸掛更加高級(jí)，配合高性能的固特異輪胎，抓地力超強(qiáng)。這使得車輛在過彎時(shí)側(cè)傾極小，即使在雨天或者高速行駛狀態(tài)下超車、轉(zhuǎn)彎，都能保持穩(wěn)健，給人滿滿的信心。

制動(dòng)性能同樣值得稱贊。全力剎車時(shí)，車身姿態(tài)保持良好，剎車距離出色，制動(dòng)力線性，剎車腳感很容易適應(yīng)。而且，它配備的固特異輪胎在制動(dòng)時(shí)也發(fā)揮了重要作用，抓地力和操控性極佳，確保了車輛制動(dòng)的高效與穩(wěn)定。

此外，該車在噪音控制方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)車速達(dá)到60km/h時(shí)，車廂內(nèi)噪音值較低，胎噪也小，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。

總的來說，奧迪A3L在轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、過彎、制動(dòng)以及噪音控制等多方面的出色表現(xiàn)，共同構(gòu)成了其優(yōu)秀的操控性能，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足駕駛者的需求。