每年車展全球首發(fā)的新車眾多且各有亮點。就如第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，100多款全球首發(fā)車型集中登場。傳統(tǒng)汽車品牌電動化轉(zhuǎn)型步伐加快，大眾發(fā)布三款概念車，奧迪、奔馳也推出新電動車型；中國新能源品牌展現(xiàn)技術(shù)實力，問界、小米等帶來新品。同時，廣汽集團也攜旗下品牌首發(fā)多款新車，涵蓋多種類型，盡顯汽車行業(yè)的創(chuàng)新活力 。

在這屆車展上，大眾發(fā)布的ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA三款概念車型格外引人注目。這三款車不僅展現(xiàn)了大眾對于未來出行的前瞻性思考，其量產(chǎn)版預(yù)計2026年上市的消息，更是讓人們對大眾集團的電動化戰(zhàn)略充滿期待。按照規(guī)劃，大眾集團到2027年將推出超20款新能源汽車，到2030年在中國提供約30款純電動車型，這無疑將深刻改變汽車市場的格局。

奧迪首款“去四環(huán)標”的AUDI E5 Sportback同樣賺足了眼球，獨特的設(shè)計理念打破了傳統(tǒng)認知，為品牌注入了新的活力。奔馳全新純電長軸距CLA的發(fā)布，也進一步鞏固了其在電動領(lǐng)域的地位，而且未來5年將推出10款以上專為中國市場打造的電動車型，可見其對中國市場的重視。

中國新能源品牌在車展上也毫不遜色。問界M8填補了產(chǎn)品空白，帶來了獨特的智能化體驗，讓消費者看到了中國品牌在智能汽車領(lǐng)域的探索成果。小米SU7全系產(chǎn)品亮相，展示了小米在汽車領(lǐng)域的布局與實力。

廣汽集團的表現(xiàn)也可圈可點。傳祺向往S9凝聚了多方智慧，鉑智7展現(xiàn)了中國自研的實力，EARTH大地概念車充滿科幻感，GAC PICKUP 01皮卡概念車則帶來了新的設(shè)計風格。

總之，每年車展上這些全球首發(fā)的新車，是汽車行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的集中體現(xiàn)。它們展示了各品牌的技術(shù)實力和對未來出行的設(shè)想，也為消費者帶來了更多期待，推動著汽車行業(yè)不斷邁向新的高度。