凱迪拉克 CT5 上市以來(lái)有過(guò)幾次價(jià)格調(diào)整。2023 年 3 月 1 日上市時(shí)，官方指導(dǎo)價(jià) 29.99 萬(wàn)元起的車型限時(shí)優(yōu)惠后下探至 21.59 萬(wàn)元，刷新品牌同級(jí)車型價(jià)格新低。同年 12 月 29 日新款上市，23 款售價(jià)區(qū)間 28.97 萬(wàn)元 - 36.17 萬(wàn)元，新款為 28.97 萬(wàn) - 34.17 萬(wàn)元，還取消老款鉑金超級(jí)輔助駕駛版。且新款上市即有優(yōu)惠，如西南地區(qū)最大降價(jià)幅度達(dá) 5 萬(wàn)多 。

這些價(jià)格調(diào)整，展現(xiàn)出凱迪拉克CT5在市場(chǎng)策略上的靈活變動(dòng)。首次大幅優(yōu)惠，將官方指導(dǎo)價(jià)下探至21.59萬(wàn)元，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格迅速吸引眾多消費(fèi)者的目光，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迅速打開(kāi)局面，讓更多人有機(jī)會(huì)接觸并體驗(yàn)這款車型，為品牌贏得了市場(chǎng)份額和口碑。

而在2023年年底新款上市時(shí)，不僅對(duì)車型配置進(jìn)行了優(yōu)化，取消特定版本以精簡(jiǎn)產(chǎn)品線，同時(shí)價(jià)格區(qū)間也有調(diào)整。新款上市便帶來(lái)的大幅度優(yōu)惠，特別是西南地區(qū)最大降價(jià)幅度超5萬(wàn)，這一舉動(dòng)再次引起市場(chǎng)轟動(dòng)。對(duì)于消費(fèi)者而言，意味著能以更實(shí)惠的價(jià)格入手心儀車型。這樣的策略既能促進(jìn)新款車型的銷量，也能進(jìn)一步提升品牌在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT5上市后的價(jià)格調(diào)整，無(wú)論是限時(shí)優(yōu)惠下探價(jià)格底線，還是新款上市時(shí)的配置優(yōu)化與優(yōu)惠并行，都是品牌基于市場(chǎng)形勢(shì)、消費(fèi)者需求等多方面因素做出的決策。這些調(diào)整有效提升了車型的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，助力CT5在汽車市場(chǎng)中持續(xù)活躍，滿足了不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求 。