豪越 L 的安全性能配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全兩方面。主動(dòng)安全上，它基于多方位立體安全識(shí)別圈理念，搭載 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，像 AEB-P 行人識(shí)別保護(hù)、ACC S&G 全速自適應(yīng)巡航等 34 項(xiàng)駕駛輔助功能，為出行保駕護(hù)航。被動(dòng)安全方面，配備多個(gè)安全氣囊與高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)吸收分散能量，全方位保障車(chē)內(nèi)乘客的安全。

具體來(lái)看，在主動(dòng)安全配置中，AEB-P行人識(shí)別及保護(hù)系統(tǒng)尤為重要。當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中檢測(cè)到前方有行人時(shí)，該系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，及時(shí)制動(dòng)或降低車(chē)速，避免碰撞行人，大大提升了行人與車(chē)輛的安全。

ACC S&G全速自適應(yīng)巡航則讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松與安全。它可以自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，減輕駕駛員的疲勞。

ELKA車(chē)道緊急保持輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，通過(guò)轉(zhuǎn)向干預(yù)幫助車(chē)輛回到正確車(chē)道，有效減少因車(chē)道偏離引發(fā)的事故。

而540°全景影像系統(tǒng)更是為駕駛員提供了全方位的視野。無(wú)論是狹窄路段還是復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)景，駕駛員都能清晰看到車(chē)輛周?chē)那闆r，避免刮擦和碰撞。

HDC陡坡緩降系統(tǒng)在面對(duì)陡峭下坡時(shí)，能自動(dòng)控制車(chē)速，讓車(chē)輛平穩(wěn)下坡，增強(qiáng)了駕駛的安全性。

被動(dòng)安全方面，多個(gè)安全氣囊能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速?gòu)棾?，緩沖碰撞時(shí)的沖擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的頭部、胸部等重要部位。高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了先進(jìn)的鋼材和設(shè)計(jì)，能夠在碰撞時(shí)有效分散能量，確保車(chē)內(nèi)空間的完整性。

總之，豪越L憑借豐富且實(shí)用的安全性能配置，無(wú)論是主動(dòng)安全的智能輔助，還是被動(dòng)安全的堅(jiān)實(shí)守護(hù)，都為駕乘人員提供了可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。