新奧迪Q5在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩輸出出色，無(wú)論是城市起步還是高速超車都游刃有余。部分車型配備的48V輕混系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟停悄無(wú)聲息，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，7速S-tronic濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、換擋迅速，動(dòng)力銜接緊密。奧迪標(biāo)志性的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，更是極大提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性。

從發(fā)動(dòng)機(jī)配置來(lái)看，新奧迪Q5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的VTG可變幾何截面渦輪增壓器，屬于第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)高功率調(diào)教后，最大馬力大幅提升，這是很多同級(jí)別車型難以比擬的。高功率版本車型更是增加了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，像SQ5車型搭載的3.0TFSI渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約270千瓦，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓加速性能一騎絕塵，在同級(jí)別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

全新PPC平臺(tái)的運(yùn)用，是新奧迪Q5的又一亮點(diǎn)。該平臺(tái)支持多種動(dòng)力系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)了駕乘舒適性，還提升了操控性。全系配備的48V輕混系統(tǒng)，使得車輛起步更加迅速，加速更為強(qiáng)勁。同時(shí)，制動(dòng)能量回收效率的提高，有效降低了油耗，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)卓越，相比同級(jí)別車型，具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省用車成本。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速S-tronic濕式雙離合變速箱功不可沒(méi)。其換擋速度快，動(dòng)力銜接順暢，無(wú)論是在日常駕駛還是激烈操控時(shí)，都能精準(zhǔn)地傳遞動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)行云流水般的駕駛感受。而驅(qū)動(dòng)形式上，海外汽油版入門(mén)級(jí)車型有前輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版預(yù)計(jì)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，高性能版本如SQ5更是標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)更快的動(dòng)力分配和切換，在不同路況下都能保證良好的通過(guò)性。

總之，新奧迪Q5在發(fā)動(dòng)機(jī)配置、平臺(tái)技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)形式等多方面的優(yōu)勢(shì)，使其動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中占據(jù)領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。