起亞索蘭托的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。它提供了豐富多樣的動力選擇，無論是柴油版、汽油版還是混動版，都各有亮點。柴油版低轉(zhuǎn)速高扭矩，動力輸出強勁且燃油經(jīng)濟性好；汽油版中速動力出色，部分版本起步響應(yīng)迅速、高速動力儲備充足；混動版動力輸出平穩(wěn)強勁。此外，其配備的實時四輪傳動系統(tǒng)提升了越野性能和操控流暢性，能滿足多種路況需求。

柴油版的索蘭托，2.2T發(fā)動機堪稱一大亮點。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出高扭矩，不管是起步階段，還是爬坡之時，車輛都顯得游刃有余，加大油門時那強烈的推背感，更是讓人血脈賁張。而且，柴油發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面有著天然優(yōu)勢，長途行駛也不用擔(dān)心油耗問題。

汽油版同樣可圈可點。2.5T發(fā)動機動力響應(yīng)十分迅速，最大功率可達285馬力，最大扭矩421?！っ?，在高速行駛時，動力輸出穩(wěn)定，超車輕松自如。而2.5升自然吸氣發(fā)動機，用于部分版本車型，也能提供日常駕駛所需的充沛動力。

混動版的索蘭托，1.6T混合動力系統(tǒng)展現(xiàn)出了出色的平順性。動力輸出過程中，內(nèi)燃機和純電動驅(qū)動的轉(zhuǎn)換幾乎讓人察覺不到，駕駛體驗極為順滑。在提供強勁動力的同時，綜合油耗也較為合理，完美兼顧了性能與環(huán)保。

值得一提的是，索蘭托配備的實時四輪傳動系統(tǒng)，附電子旋鈕切換裝置。通過這個裝置，車輛能輕松在實時四驅(qū)與低速四驅(qū)模式間切換，面對復(fù)雜的越野路況，也能保持良好的通過性；在城市道路行駛時，操控的流暢性也得到了保證。

總之，索蘭托在動力性能方面的表現(xiàn)，無論是豐富的動力選擇，還是出色的動力輸出與越野操控性能，在同級別車型中都具備很強的競爭力，能滿足不同消費者的多樣化需求 。