問
增程式電動車的電池壽命如何
增程式電動車的電池壽命相對較短。
純電車開二十五萬公里才循環(huán) 500 次左右,而增程車 25 萬公里循環(huán)能達(dá)到 1666 次。這是因?yàn)樵龀淌脚c純電車的驅(qū)動模式不同,增程式多一個能耗環(huán)節(jié),相同里程增程式的電池循環(huán)次數(shù)更多。
增程式車電池容量小,純電續(xù)航短,充電次數(shù)高,且跑長途時(shí)電池一邊放電一邊充電,循環(huán)次數(shù)增加。
同時(shí),增程車的充放電倍率較大,容易導(dǎo)致鋰離子失活,電池不穩(wěn)定,加上超快充的普及,也使其更不耐造。
還有,增程車電池衰減快也和不良使用有關(guān),車主因依賴純電續(xù)航很難做到淺充淺放。
但日常使用中,盡量保持淺充淺放,避免將電池充滿或用盡,將電量保持在 20%-80%的區(qū)間,能延長電池循環(huán)壽命。
不要忽視增程器作用,適當(dāng)使用可減少對電池過度依賴。
優(yōu)先選擇鐵鋰電池,其循環(huán)壽命更長。
雖然增程車電池有衰減問題,但如今很多增程車裝載大電池,續(xù)航可達(dá) 300km,饋電狀態(tài)下也能滿足日常通勤。一些車企也在改善發(fā)動機(jī)噪音等問題。
對于家用且有充電樁,不想買油車的朋友,增程車仍有性價(jià)比。
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