7月16日，英偉達CEO黃仁勛的一句話，在科技與汽車圈激起千層浪，他公開表示：“我很想買一輛小米汽車！”

當日，在第三屆中國供應鏈博覽會開幕式上，黃仁勛發(fā)表演講，這也是他年內(nèi)第三次到訪中國，并且首次用中文演講。他在演講中毫不吝嗇對中國創(chuàng)新的贊美，稱在鏈博會上真切感受到中國的創(chuàng)新氣息與工匠精神，還特別提到像DeepSeek、阿里、騰訊等眾多世界一流企業(yè)的開源模型，是推動全球AI發(fā)展的重要力量，中國的開源堪稱全球進步的催化劑。而英偉達的產(chǎn)品，也正為一大批中國創(chuàng)新企業(yè)和產(chǎn)品提供動力。值得一提的是，他在演講中共提及11家中國公司，小米就在其中。

其實，早在7月14日，黃仁勛與小米集團創(chuàng)始人雷軍就進行了會面，兩人的合影在網(wǎng)上廣泛流傳。一張照片里，二人站在中式古建筑前，笑容燦爛；另一張中，他們站在小米汽車SU7旁，對著鏡頭比出大拇指。當天北京氣溫高達35度，黃仁勛卻依舊穿著標志性的皮衣，他解釋是因為西裝沒來得及干洗且有點損壞。

在合作方面，小米與英偉達早有淵源。小米首款電動汽車SU7搭載了英偉達雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，可提供總計508 TOPS的算力，有力支持高速公路輔助駕駛、城市NOA（導航輔助駕駛）等功能。未來，雙方還有可能在VLA（視覺-語言-動作模型）等領域進一步深化合作。

黃仁勛對小米汽車的青睞，并非孤立事件。過去五年，中國電動汽車的發(fā)展令世界矚目。黃仁勛此舉，或許不僅是個人的興趣，更反映出行業(yè)間深度融合的趨勢。一方面，科技巨頭對汽車產(chǎn)業(yè)的關注與日俱增；另一方面，汽車行業(yè)也在積極擁抱科技力量實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。對于黃仁勛想買小米汽車這一表態(tài)，雷軍會作何回應，雙方未來又是否會在汽車業(yè)務上有更多動作，無疑值得持續(xù)關注。