極氪發(fā)布“浩瀚-S”架構(gòu),混動技術(shù)引關(guān)注

2025年7月9日,在新能源汽車技術(shù)的激烈角逐中,極氪投下一顆重磅炸彈,正式發(fā)布“浩瀚 - S”超級電混技術(shù)架構(gòu),這是業(yè)內(nèi)首個基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu),也是全球第一個全棧900伏的高壓混動架構(gòu),開啟了混動技術(shù)的新篇章。

“浩瀚 - S”架構(gòu)堪稱全球混動技術(shù)的集大成者,其核心技術(shù)浩瀚超級電混實(shí)現(xiàn)了多個全球第一。該架構(gòu)的首款車型極氪9X,作為全尺寸豪華旗艦SUV,憑借此架構(gòu)在多個方面展現(xiàn)出卓越性能。

極氪9X搭載最大功率1030千瓦的三電機(jī)高性能電驅(qū)和2.0T超級電混專用發(fā)動機(jī),以及全球最高功率的增程發(fā)電機(jī)和900V混動專屬的增混電池。這使得極氪9X不僅滿電時全系百公里加速達(dá)到3秒級,即使在20%低電量饋電狀態(tài)下,零百加速依然能保持3秒級,動力時刻強(qiáng)勁。其增程發(fā)電機(jī)峰值功率達(dá)145千瓦,在時速120公里的饋電工況下,不僅能保障高速行駛,平均每小時更可為電池補(bǔ)充20度電量,實(shí)現(xiàn)“邊開邊充電,越跑電越多”的獨(dú)特體驗(yàn)。

在續(xù)航和充電方面,極氪9X同樣表現(xiàn)出色。它在全球混動SUV中實(shí)現(xiàn)了最長的CLTC純電續(xù)航里程,高達(dá)380公里,綜合續(xù)航里程超過1000公里,帶來目前插混和增程產(chǎn)品中最優(yōu)秀的純電體驗(yàn)。同時,極氪9X具備6C超快充能力,配合極氪V3及以上液冷極充樁,僅需9分鐘,就能將電量從20%提升至80%。

安全層面,極氪9X也做到了極致。浩瀚安全盔甲帶來專屬混動車型的過硬防護(hù)方案。其白車身高強(qiáng)鋼和鋁合金整體比超過91%,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到41600牛·米每度,為承載式車身全尺寸SUV中最高,是混動車型中唯一通過50km/h正面柱碰測試的車型。針對混動車型油電分離的安全需求,行業(yè)首創(chuàng)“第三吸能盒”專利設(shè)計,車側(cè)“八橫九縱十宮格”設(shè)計首搭純電級電池保護(hù)方案。

目前,極氪9X已啟動先享計劃,將于8月底成都車展正式預(yù)售。極氪此次發(fā)布“浩瀚 - S”架構(gòu)及極氪9X車型,無疑將在新能源汽車混動領(lǐng)域掀起新的變革浪潮 。

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