汽車領(lǐng)域中，轉(zhuǎn)矩和扭矩是有差異的。

扭矩是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性能參數(shù)，衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能輸出的力矩大小，扭矩越大汽車加速性能越強(qiáng)。民用車注重低轉(zhuǎn)速下的大扭矩，賽車發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重高轉(zhuǎn)速區(qū)域的馬力輸出。

轉(zhuǎn)矩和扭矩的區(qū)別在于：定義方式上，轉(zhuǎn)矩強(qiáng)調(diào)力產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)效果的能力，扭矩強(qiáng)調(diào)力改變物體形狀或轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的效果。

應(yīng)用領(lǐng)域上，轉(zhuǎn)矩常用于描述發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇、水泵等產(chǎn)生機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)的情況，扭矩應(yīng)用更廣泛，比如用手轉(zhuǎn)瓶子。

功率是物體在單位時(shí)間內(nèi)做功的數(shù)量，和扭矩、轉(zhuǎn)速有關(guān)，扭矩大且轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。

總之，雖然轉(zhuǎn)矩和扭矩有相近之處，但并非完全相同。了解它們的差異，能幫助我們更準(zhǔn)確地評估汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，在購車和用車時(shí)做出更合適的選擇。