轉(zhuǎn)矩和扭矩在汽車領(lǐng)域其實是相同的概念。

扭矩，也就是轉(zhuǎn)矩，指的是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。

在汽車中，扭矩是衡量車輛加速能力、爬坡能力和負載能力的重要物理量。

在功率固定的條件下，它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。

扭矩越大，汽車的加速性能越好，提速更快，爬坡也更輕松。比如越野車通常需要大扭矩來應(yīng)對復(fù)雜路況。

最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。

扭矩的大小與發(fā)動機的設(shè)計、結(jié)構(gòu)和材料有關(guān)。

像采用渦輪增壓、機械增壓、電動增壓等技術(shù)的發(fā)動機，能提高扭矩輸出。

而且，駕駛者通過改變駕駛方式，比如高轉(zhuǎn)速換擋、合理利用離合器等，也能在一定程度上提高發(fā)動機的扭矩輸出。

總之，扭矩（轉(zhuǎn)矩）是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵性能指標，對汽車的性能和駕駛體驗影響很大。

在選購汽車時，要重視扭矩的大小，了解不同發(fā)動機技術(shù)和駕駛方式對扭矩的影響。