7月22日消息，由中歐互認(rèn)工作組出品的《中歐汽車碳足跡核算、核查與互認(rèn)指南v1.0》正式上線。這是全球首個(gè)聚焦中歐互認(rèn)的系統(tǒng)性技術(shù)文件，為中國(guó)車企出海歐洲帶來重大利好。

該指南構(gòu)建了中歐雙方共同認(rèn)可的技術(shù)路徑，提出“一算多認(rèn)”機(jī)制，涵蓋方法學(xué)對(duì)接、數(shù)據(jù)互信到核查程序等完整流程，打通綠色貿(mào)易中的“數(shù)據(jù)壁壘”，提供了“中歐方案”。

指南明確了中歐在方法學(xué)、數(shù)據(jù)庫、核查流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)銜接路徑，為跨境碳數(shù)據(jù)采信提供標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。其適用于基于乘用車開展的產(chǎn)品級(jí)碳足跡評(píng)估，首批選取中國(guó)車企出口歐洲的代表車型。通過指南開展評(píng)估和核查的車型，能獲得中歐機(jī)構(gòu)雙方共同認(rèn)可的“互認(rèn)證書”，首張證書已于今年6月在西班牙頒發(fā)給奇瑞的一款車型，標(biāo)志著實(shí)車互認(rèn)機(jī)制正式落地。

該指南在歐方平臺(tái)（Green NCAP）和中方平臺(tái)（CPP）同步發(fā)布，是中歐在LCA領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)制度性協(xié)同與成果共享的重要里程碑。這有效減少了碳足跡重復(fù)計(jì)算與核查成本，企業(yè)通過一次評(píng)估，就能滿足多區(qū)域合規(guī)要求，顯著提高出海效率與可信度。

當(dāng)前，新能源汽車全球化加速，動(dòng)力電池碳足跡受國(guó)際市場(chǎng)關(guān)注。此次發(fā)布的指南，也為汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵部件的出海提供借鑒。中汽碳計(jì)劃下半年擇機(jī)啟動(dòng)中歐電池碳足跡互認(rèn)工作，SEA LCA計(jì)劃年底在歐發(fā)布第二批研究成果。未來，電池出海若能基于該機(jī)制建立中歐互認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)可一次建模，多地適用，提升全鏈條的綠色合規(guī)能力與成本控制力。

目前，歐盟出臺(tái)相關(guān)法規(guī)，對(duì)鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵汽車原材料與零部件提出低碳要求，構(gòu)建汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳管理體系。在此背景下，《中歐汽車碳足跡核算、核查與互認(rèn)指南v1.0》的上線正當(dāng)其時(shí)，將助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在綠色化、國(guó)際化道路上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。