近日，新能源重卡賽道傳來(lái)重磅消息，自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)Momenta領(lǐng)投5億元助力零一汽車實(shí)現(xiàn)重卡升級(jí)。這筆來(lái)自零一汽車A輪融資的資金，由Momenta、興杭創(chuàng)投及辰韜資本聯(lián)合領(lǐng)投，國(guó)發(fā)文鑫、婁東產(chǎn)業(yè)基金等眾多資本跟投。

零一汽車成立于2022年4月，由前圖森未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人黃澤鏵，與前三一重卡總經(jīng)理、北汽福田戴姆勒副總裁張紅松共同創(chuàng)立。去年年末，原中國(guó)重汽執(zhí)行董事張偉的加盟，更為其市場(chǎng)拓展注入強(qiáng)大力量。

黃澤鏵的經(jīng)歷頗為傳奇，2021年他在圖森未來(lái)巔峰時(shí)刻離開(kāi)。當(dāng)時(shí)他深感傳統(tǒng)重卡產(chǎn)業(yè)與新能源、無(wú)人駕駛領(lǐng)域的巨大差異，意識(shí)到整車硬件是制約卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。擁有卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機(jī)器人學(xué)碩士學(xué)位，且具備8年計(jì)算機(jī)視覺(jué)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的他，毅然投身新能源重型卡車制造領(lǐng)域。

零一汽車組建了一支200多人的跨界團(tuán)隊(duì)，耗時(shí)2年、投入1.5億元，于2024年推出第一代正向研發(fā)的智能重卡“驚蟄”“小滿”。聯(lián)合創(chuàng)始人張紅松的豐富經(jīng)驗(yàn)，使零一汽車在整車研發(fā)上資金利用效率更高，供應(yīng)鏈也提供了有力支持。

目前，零一汽車已取得不俗成績(jī)。截至今年年中，其已交付超700臺(tái)智能重卡，在重卡新勢(shì)力中位居前列，大宗物流客戶占比近80%。零一汽車今年更是定下交付1500臺(tái)重卡的目標(biāo)。

此次獲得的5億元融資，將助力零一汽車新一代正向研發(fā)平臺(tái)量產(chǎn)及無(wú)人駕駛卡車規(guī)模化落地。零一汽車自主掌握“軀干”與“大腦”，不僅正向研發(fā)適配電動(dòng)化、智能化的重卡平臺(tái)，還自研面向重卡場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)棧。隨著資金的注入，有望在智能重卡領(lǐng)域取得更大突破，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展邁向新高度。