全車漆和局部補(bǔ)漆在價(jià)格、范圍、色差、效果與施工等多方面存在區(qū)別。價(jià)格上，局部補(bǔ)漆成本低，全車補(bǔ)漆成本高；范圍上，局部針對(duì)單個(gè)損傷處，全車針對(duì)整個(gè)車身；色差方面，局部補(bǔ)漆更易出現(xiàn)；效果上，全車補(bǔ)漆更理想；施工上，局部補(bǔ)漆速度快、難度小，全車補(bǔ)漆則相反。車主可根據(jù)車輛受損狀況、自身預(yù)算及對(duì)美觀的要求等綜合考量，來(lái)決定選擇何種補(bǔ)漆方式 。

從調(diào)漆環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，全車補(bǔ)漆對(duì)于調(diào)漆的要求極為嚴(yán)苛。因?yàn)橐屨麄€(gè)車身的顏色保持一致，調(diào)出來(lái)的漆需達(dá)到95%的相似度，任何細(xì)微的偏差在大面積的覆蓋下都會(huì)變得明顯。而局部補(bǔ)漆調(diào)色做到八五成基本就能滿足需求，畢竟它只是針對(duì)小范圍的修補(bǔ)。

噴漆階段，二者對(duì)技術(shù)的要求各有側(cè)重。局部補(bǔ)漆對(duì)噴漆師傅的技術(shù)要求極高，因?yàn)橐谛∶娣e區(qū)域做到與周邊原漆完美融合，這需要精湛的手藝和豐富的經(jīng)驗(yàn)。而全車噴漆雖然也需要一定技術(shù)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)要求沒(méi)那么高，重點(diǎn)在于整體的均勻噴涂。

拋光方面，局部補(bǔ)漆講究把接口印打平并實(shí)現(xiàn)自然過(guò)渡，使修補(bǔ)區(qū)域與原漆看起來(lái)毫無(wú)差別，這無(wú)疑是個(gè)精細(xì)活。全車補(bǔ)漆的拋光相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是拋掉噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的塵點(diǎn)，讓整個(gè)車身漆面更光滑平整。

總之，全車漆和局部補(bǔ)漆各有特點(diǎn)。局部補(bǔ)漆成本低、時(shí)間短，能保留大部分原漆，適合小面積損傷的車輛。但它對(duì)技術(shù)要求高，容易出現(xiàn)色差等問(wèn)題。全車補(bǔ)漆成本高、施工復(fù)雜，不過(guò)能保證整體顏色統(tǒng)一，效果更理想，適合車身多處受損或?qū)ζ崦嬲w效果有較高要求的情況。車主們?cè)诿鎸?duì)補(bǔ)漆選擇時(shí)，一定要權(quán)衡利弊，做出最適合自己愛(ài)車的決定。