不傷漆汽車鈑金修復常見的方法有吸拔法、頂推法和電磁修復法。吸拔法需先清潔凹陷處，利用熱熔膠固定吸拔墊片來拔出凹陷，操作后清除殘膠，必要時重復并微調；頂推法借助專用工具從內向外頂推凹陷鋼板，配合敲擊調整，不同鋼板情況修復有別；電磁修復法利用電磁加熱和脈沖吸力，讓凹陷自然恢復，但目前只能修復輕微凹陷且對技師要求高。

先來說說吸拔法。在使用這一方法時，清潔凹陷部分是基礎，要確保該區(qū)域干凈無雜物，為后續(xù)操作提供良好條件。裝入熱熔膠棒并預熱熱熔膠槍，當膠棒融化后，將其均勻地涂抹在合適的吸墊上。迅速把吸墊固定在凹陷處，等待膠體固化，此時便能借助吸拔器的力量拔出凹陷。完成操作后，去除凝固的熱熔膠至關重要，可使用專門的除膠劑和刮鏟，將殘留清理干凈。若凹陷未完全修復，重復上述步驟，并配合橡膠錘和水平尺進行精細調整。

頂推法操作起來相對復雜些。首先要精確確定凹陷位置，選好專用工具，從車身內部將凹陷的鋼板緩緩頂推出來。在頂推過程中，力度的控制是關鍵，稍不注意就可能造成過度修復。同時，要用橡皮錘和找平筆輕輕敲擊凹邊和凸起部分，使受力均勻，讓鋼板逐漸恢復平整。而且，單層鋼板和雙層鋼板在修復時方式存在差異，需要根據具體情況靈活調整修復策略。

電磁修復法十分先進。它依據力學、熱力學和光學原理，利用電磁加熱技術，讓凹陷部位因熱脹冷縮自然彈出，同時借助電磁脈沖原理進行電磁吸引。不過，該技術目前還處于試驗階段，只能修復輕微凹陷，并且對技師的操作經驗要求極高，非經驗豐富的技師操作，很可能會損壞車漆。

總之，這三種不傷漆汽車鈑金修復方法各有特點和適用范圍。吸拔法操作相對簡單，適合小面積凹陷；頂推法對于不同結構的鋼板有較好的修復效果；電磁修復法先進但有一定局限性。在實際修復中，要根據凹陷的具體情況合理選擇方法 。