北京Jeep越野車適合長途穿越。

像北京BJ40刀鋒英雄柴油版，配備2.0T柴油發(fā)動機和“三把鎖”、低速四驅(qū)等硬核越野配置，能滿足越野脫困需求。外觀大量筆直線條，車身寬大硬朗，有五種罕見啞光車漆，很酷。

車內(nèi)有副駕扶手等硬朗元素，黑紅雙拼配色和“天方地圓”設(shè)計營造柔和視覺，還有12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏，科技感足。

采用全新2.0T柴油發(fā)動機，匹配ZF 8AT變速箱，75L超大油箱，滿油續(xù)航超1000公里，實測達1148km。

采用“剛度環(huán)設(shè)概念”確保車身強度，非承載式車身結(jié)構(gòu)保護關(guān)鍵部位，國內(nèi)唯一前指梁液壓脹形工藝減小變形，安全性高。

越野能力強，有“三把鎖”、低速四驅(qū)、電控分時四驅(qū)等，2H兩驅(qū)模式節(jié)油環(huán)保，4H模式提升越野通過性和駕控穩(wěn)定性，4L模式扭矩放大，脫困能力強。

再如BJ40刀鋒英雄版，外觀延續(xù)家族風(fēng)格，線條硬朗，前臉五孔式前格柵黑化處理，配17英寸黑化鋁合金輪轂和固鉑輪胎，車尾方正，有環(huán)形尾燈和后掛備胎。

車內(nèi)沿用家族設(shè)計，有副駕扶手等，科技感不錯，標(biāo)配中控屏和儀表盤，車內(nèi)空間寬裕，座椅偏硬。

搭載2.0T柴油發(fā)動機，最大扭矩380N·m，匹配ZF 8AT變速箱，公路表現(xiàn)一般，惡劣場景行駛出色，標(biāo)配后橋電控差速鎖和電控中央分動器，高配還有前橋電控差速鎖。

北京BJ40魔核電驅(qū)版也有優(yōu)勢，1.5T渦輪增壓發(fā)動機配增程式混合動力系統(tǒng)和三元鋰電池，純電續(xù)航155公里，綜合續(xù)航超1200公里，動力性能強，零百加速5.5秒左右，越野性能靠譜，非承載式車身結(jié)構(gòu)，有智電全時四驅(qū)系統(tǒng)和智電中鎖、前后機械差速鎖，舒適性配置豐富，有副駕腿托、座椅按摩通風(fēng)、方向盤電動調(diào)節(jié)加熱，科技配置輔助駕駛不錯，車機有高通驍龍8155芯片和L2.5級智駕系統(tǒng)。

但也有劣勢，高速性能可能受增程器影響，充電依賴設(shè)施，系統(tǒng)可靠性存憂，儲物空間相對不足。

綜合來看，北京Jeep越野車有適合長途穿越的車型，得根據(jù)具體需求綜合考慮。