四部門出手,嚴管電動自行車銷售等環(huán)節(jié)

電動自行車憑借便捷、靈活的特點,成為眾多人喜愛的出行工具。然而,近年來電動自行車引發(fā)的安全事故頻發(fā),其安全問題備受關注。

為提升電動自行車安全水平,工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局聯(lián)合發(fā)力,印發(fā)《關于強化電動自行車強制性國家標準實施加快新產(chǎn)品供應的意見》,對電動自行車銷售等環(huán)節(jié)進行嚴格管理。

強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761—2024)已于 2024 年 12 月 31 日正式發(fā)布,并將于 2025 年 9 月 1 日正式實施。該規(guī)范在整車標志、安全、機械、電氣、防火阻燃等多方面的技術要求上有了變化。

《意見》對電動自行車全產(chǎn)業(yè)鏈條進行全面規(guī)范。生產(chǎn)管理方面,自 2025 年 9 月 1 日起,生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)的電動自行車必須符合新標準。認證管理上,督促指定檢測認證機構(gòu)依據(jù)標準和規(guī)則開展 CCC 認證,滿足企業(yè)檢測認證需求,推動新標準車輛盡快上市。同時提醒認證委托人審慎提出舊版標準電動自行車認證委托,確保舊標準車輛在 12 月 1 日前平穩(wěn)退市。

銷售監(jiān)督環(huán)節(jié),2025 年 12 月 1 日起,所有銷售的電動自行車必須符合新標準。不過,2025 年 9 月 1 日之前按舊標準生產(chǎn)的車輛,可繼續(xù)銷售至 2025 年 11 月 30 日。在此期間,鼓勵消費者優(yōu)先選購新標準車輛,降低安全風險。

對于在用的不符合新標準的電動自行車,《意見》也有相應部署。各地有關部門要加大以舊換新政策宣傳和補貼力度,擴大符合新標準車型的供給比重。同時,加快推動電動自行車用鋰離子電池健康評估及報廢回收行動,淘汰老舊有隱患的鋰離子電池電動自行車。

此次四部門聯(lián)合行動,旨在通過嚴格規(guī)范電動自行車生產(chǎn)、認證、銷售、登記等環(huán)節(jié),提升產(chǎn)品安全水平,推動在用不符合標準車輛的更新?lián)Q代,切實保障消費者權益,為電動自行車的安全使用保駕護航,營造更安全有序的出行環(huán)境 。

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