7月23日消息，問(wèn)界M8純電版在電驅(qū)系統(tǒng)與空調(diào)噪聲優(yōu)化方面展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。

在電驅(qū)系統(tǒng)上，問(wèn)界M8純電版搭載華為先進(jìn)技術(shù)。其即將首發(fā)業(yè)界首款支持雙路冗余供電的華為DriveONE高壓七合一電驅(qū)，這一電驅(qū)由華為自主研發(fā)，優(yōu)勢(shì)顯著。它可有效節(jié)約30%的座艙與后備箱空間，為車(chē)內(nèi)布局和儲(chǔ)物提供更多可能。CLTC效率高達(dá)92.2%，意味著在電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過(guò)程中，能減少能量損耗，提高續(xù)航能力。同時(shí)，該電驅(qū)還支持更高級(jí)別輔助駕駛的安全冗余，為智能駕駛的安全性提供堅(jiān)實(shí)保障。

該車(chē)還搭載華為800V高壓七合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，配合全系標(biāo)配的寧德時(shí)代100度電池，采用華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)705km，滿(mǎn)足用戶(hù)長(zhǎng)距離出行需求。

問(wèn)界M8純電版的智能駕駛配置同樣可圈可點(diǎn)。首批搭載HUAWEI ADS 4，配備華為192線(xiàn)激光雷達(dá)、1個(gè)后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)，這些先進(jìn)傳感器協(xié)同工作，為主動(dòng)安全、智能駕駛輔助、智能泊車(chē)輔助等功能提供精準(zhǔn)環(huán)境感知，全方位保障行車(chē)安全與便捷。

在車(chē)輛尺寸方面，問(wèn)界M8純電版的長(zhǎng)寬高為5190×1999×1795mm，軸距達(dá)3105mm，提供寬敞舒適的內(nèi)部空間。提供五座、六座版本選擇，滿(mǎn)足不同家庭結(jié)構(gòu)和出行場(chǎng)景需求，且配備超大前備箱，還支持電動(dòng)開(kāi)合，方便用戶(hù)使用。

空調(diào)系統(tǒng)方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)連續(xù)2個(gè)月的攻關(guān)，對(duì)空調(diào)出風(fēng)口相關(guān)噪聲進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)針對(duì)性方案，在1000Hz頻率下有效耗散聲音成分，成功使空調(diào)出風(fēng)口頻段噪聲降低3dB(A)，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造更加安靜舒適的駕乘環(huán)境。

此外，問(wèn)界M8純電版在其他細(xì)節(jié)方面也毫不遜色。內(nèi)飾顏色多樣，有星云紅、琥珀棕等多種選擇；具備豐富的舒適性配置，如前排座椅通風(fēng)、按摩，第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩等；安全配置上，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員安全。