北京現(xiàn)代索納塔八代的保值率不高。

前五年平均保值率分別為：67%，59.9%，52.3%，47.7%，41.1%，在中型車(chē)之中排第22名。

其保值率不高的主要原因是銷(xiāo)量低，市場(chǎng)保有量小。剛上市時(shí)較貴，后續(xù)官降，導(dǎo)致二手車(chē)不保值。

不過(guò)，對(duì)于想買(mǎi)二手車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，這反倒成了福音。比如 2013 款 2.0L 高配版本的索八，均價(jià)在 7 萬(wàn)左右。

索八雖然保值率差，但有不少優(yōu)點(diǎn)。外觀采用流體雕塑式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉布局有層次感，側(cè)面造型修長(zhǎng)流暢，設(shè)計(jì)具有前瞻性。

配置豐富，以 2.0L 自動(dòng)尊貴型為例，有六氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等。

座椅舒適性好，質(zhì)地柔軟，包裹感足，主駕駛座腰部支撐能保證舒適性。

硬件方面，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 162 馬力，匹配六速手自一體變速箱，省心耐用，但后段輸出乏力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，后期油耗高，怠速抖動(dòng)。

總之，索八保值率不佳，但二手車(chē)性價(jià)比高，有顏值、配置、空間、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)。